9、二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段第Ⅳ標(biāo)段二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書編制人：審核人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：單位負(fù)責(zé)人：中鐵五局武廣客運(yùn)專線中鐵五局武廣客運(yùn)專線XXTJIVXXTJIV標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部工程部二00六年十月湖南湖南郴州郴州新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段站前工程第Ⅳ標(biāo)段第七單元隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵五局(集團(tuán))武廣客運(yùn)專線XXTJⅣ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書1.1.適用

2、條件、范圍適用條件、范圍仰拱已施工，武廣客運(yùn)專線雙線隧道。2.2.施工工藝施工工藝2.1.2.1.概述概述隧道襯砌類型有：整體襯砌和復(fù)合式襯砌。襯砌砼有鋼筋砼和素砼，為減少裂紋出現(xiàn)和減少砼回彈量，在砼中摻改性聚脂纖維。防水等級(jí)為一級(jí)，拱墻設(shè)復(fù)合防水板，施工縫設(shè)止水帶。襯砌工序安排采取先澆筑仰拱砼，再填充砼，仰拱全幅超前施工。全幅仰拱施工完畢，并有30.3m以上超前于二襯，即可拱墻二襯施工。拱墻襯砌采用10.1米模板臺(tái)車襯砌。襯砌混凝土采

3、用自動(dòng)計(jì)量攪拌樓生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。保證拱頂混凝土與圍巖密貼?；炷敛扇「街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。附屬洞室采用襯砌臺(tái)架和組合鋼模板襯砌。襯砌施工工藝見圖“襯砌施工工藝框圖”。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，保證“尺寸準(zhǔn)確，強(qiáng)度合格，內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏，快速施工”目標(biāo)。2.2.2.2.二次襯砌施工二次襯砌施工2.2.1.2.2.1.二次襯砌施工要求二次襯砌施工要求1）深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初

4、期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mmd，拱部下沉速度小于0.15mmd；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。2）淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。3）圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。4）對(duì)二次襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位密切配合，繼