基于決策樹(shù)的貨票數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著鐵路信息化技術(shù)的發(fā)展,作為鐵路信息系統(tǒng)子系統(tǒng)的貨票系統(tǒng)已經(jīng)積累了豐富的數(shù)據(jù).如何以較少的人力和技術(shù)成本,合理利用現(xiàn)有的貨票信息資源獲取有價(jià)值的決策信息,成為貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)和信息技術(shù)部門(mén)的一個(gè)工作重點(diǎn).數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的迅速發(fā)展,為鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)工作的深入分析奠定了良好的基礎(chǔ),但現(xiàn)有的數(shù)據(jù)挖掘工具大都基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、OLAP Server或數(shù)據(jù)文件等,無(wú)法直接應(yīng)用于現(xiàn)有的貨票系統(tǒng)中.該課題針對(duì)目前鐵路信息系統(tǒng)不具有數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀和應(yīng)用人員數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

2、有限的特點(diǎn),緊密結(jié)合鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)分析問(wèn)題,采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的決策樹(shù)歸納方法,研究、設(shè)計(jì)了一個(gè)基于決策樹(shù)的以O(shè)LTP數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)——HPMiner.基本系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)力圖集預(yù)處理、決策樹(shù)生成、分類(lèi)規(guī)則提取、統(tǒng)計(jì)分析與預(yù)測(cè)為一體,能直接進(jìn)行連續(xù)屬性的動(dòng)態(tài)離散化,該離散化過(guò)程基于OLTP數(shù)據(jù)庫(kù),是面向具體的挖掘問(wèn)題,從而降低了對(duì)源數(shù)據(jù)的要求;另一方面,離散化可直接面向應(yīng)用領(lǐng)域人員,可由用戶指定離散區(qū)間個(gè)數(shù)和設(shè)定閾值,從而極大

3、地方便了用戶的使用,較好地適應(yīng)了貨票信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的復(fù)雜性.HPMiner系統(tǒng)基于決策樹(shù)分類(lèi)算法ID3和C4.5的基本思想,系統(tǒng)的基本平臺(tái)是Client/Server結(jié)構(gòu),前臺(tái)使用VB.NET語(yǔ)言開(kāi)發(fā),后臺(tái)通過(guò)ADO.NET連接Oracle或SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù),基本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)便于和貨票信息系統(tǒng)的集成,界面友好.該系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)分析,解決了保價(jià)運(yùn)輸收入分析和貨流去向分析等多個(gè)具體問(wèn)題.HPMiner系統(tǒng)的研究將決策樹(shù)分類(lèi)技