中型貨車(chē)板簧懸架設(shè)計(jì)

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文摘要中型貨車(chē)板簧懸架設(shè)計(jì)摘要摘要：懸架是保證車(chē)輪或車(chē)橋與汽車(chē)承載系統(tǒng)之間具有彈性聯(lián)系并能傳遞載荷、緩和沖擊、衰減振動(dòng)以及調(diào)節(jié)汽車(chē)行駛中的車(chē)身位置等有關(guān)裝置的總稱(chēng)。懸架最主要的功能是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的一切力和力矩，并緩和汽車(chē)行駛過(guò)不平路面時(shí)所產(chǎn)生的沖擊，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng)，以保證汽車(chē)行駛的平順性。盡管一百多年以來(lái)汽車(chē)懸架從結(jié)構(gòu)形式到作用原理一直在不斷地演進(jìn)，但從結(jié)構(gòu)功能而言它都是由彈性元件、減振裝置和

2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。在有些情況下，某一零件部件兼起兩種或三種作用，比如鋼板彈簧兼起彈性元件及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用。本文討論了汽車(chē)懸架的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)懸架的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，對(duì)影響懸架運(yùn)動(dòng)的各種因素進(jìn)行分析，主要對(duì)中型貨車(chē)板簧懸架的主要參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，包括中型貨車(chē)前橋鋼板彈簧、后橋復(fù)合式鋼板彈簧、汽車(chē)減振器參數(shù)的選擇計(jì)算和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。為進(jìn)一步設(shè)計(jì)板簧懸架提供了較有價(jià)值的資料。關(guān)鍵詞：懸架；鋼板彈簧；減振器rearaxlestabi