中重型載貨汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)規(guī)范

1、1中重型載貨汽車(chē)總布置設(shè)計(jì)規(guī)范汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)與汽車(chē)的使用性能、藝術(shù)造型與制造成本有著密切的關(guān)系，在很大程度上決定著汽車(chē)銷(xiāo)售的成敗，直接影響到汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能及其使用、維修、壽命和使用經(jīng)濟(jì)性，所以總體設(shè)計(jì)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)中顯得十分重要。1、汽車(chē)總體設(shè)計(jì)的任務(wù)：（1）從技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)合理性和目標(biāo)產(chǎn)品的用途、銷(xiāo)售對(duì)象、控制成本及生產(chǎn)綱領(lǐng)等出發(fā)，正確選擇整車(chē)性能指標(biāo)、質(zhì)量及尺寸參數(shù)，提出整車(chē)設(shè)計(jì)方案，為部件設(shè)計(jì)、選型提供依據(jù)。（2）對(duì)各部件進(jìn)行合

2、理布置和運(yùn)動(dòng)校核，使汽車(chē)能滿足主要性能的要求，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件不會(huì)產(chǎn)生相互干涉。（3）對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行精確計(jì)算和控制，保證汽車(chē)主要性能指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）協(xié)調(diào)各總成與整車(chē)的關(guān)系以及各總成之間的關(guān)系。（5）擬訂整車(chē)技術(shù)文件。如：整車(chē)裝調(diào)技術(shù)條件、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（6）進(jìn)行各種有關(guān)整車(chē)的技術(shù)綜合工作。如：總布置評(píng)審材料的準(zhǔn)備；設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)（設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)）；項(xiàng)目描述書(shū)；試驗(yàn)任務(wù)書(shū)；零部件技術(shù)認(rèn)證計(jì)劃。2、對(duì)整車(chē)設(shè)計(jì)師的要求：作為一名整車(chē)設(shè)計(jì)師，需要具備以

3、下幾個(gè)條件：（1）對(duì)汽車(chē)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的了解和掌握；（2）對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)知識(shí)的掌握和運(yùn)用；（3）對(duì)汽車(chē)使用、保養(yǎng)和修理知識(shí)的基本了解；（4）對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)工藝的基本了解；（5）對(duì)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)及技術(shù)水平主要零部件資源的了解；（6）有強(qiáng)烈的經(jīng)濟(jì)觀念和市場(chǎng)意識(shí)，對(duì)市場(chǎng)的需求有必要的了解；（7）要有科學(xué)的工作態(tài)度和嚴(yán)格細(xì)致的工作作風(fēng)；（8）要有協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力和耐心。3、汽車(chē)設(shè)計(jì)的一般主要原則：汽車(chē)的設(shè)計(jì)原則是解決設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的各種

4、矛盾的指導(dǎo)思想和統(tǒng)一的準(zhǔn)則。其中包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)方針、主要技術(shù)—經(jīng)濟(jì)要求（對(duì)技術(shù)先進(jìn)性、工藝性、繼承性、生產(chǎn)成本和零部件互用化的要求），需要考慮哪些變型車(chē)；同時(shí)要規(guī)定在各自使用性能發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先保證的性能等，對(duì)于不同類(lèi)型的汽車(chē)，其設(shè)計(jì)原則是不相同的，但有一些普遍適用的主要原則，表現(xiàn)在：（1）用戶第一原則：汽車(chē)是工業(yè)品，也可看作藝術(shù)品。對(duì)一臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)指標(biāo)是多方在面的，且極具社會(huì)性和時(shí)代性，作為用戶，一般會(huì)從以下方面作出選擇：a）造型是否有時(shí)

5、代感，能否體現(xiàn)使用者的社會(huì)地位或階層；b）駕乘是否舒適，操縱是否方便；c）工作是否可靠，維修是否便利，備件供應(yīng)是否充足；d）各項(xiàng)技術(shù)性能等（如整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、機(jī)動(dòng)性、貨廂結(jié)構(gòu)與尺寸、舒適性、排放可靠性等）是否滿足使用需求。e）售價(jià)（或性能價(jià)格比）是否合理；f）使用、維修成本是否低廉。（2）貫徹“三化”原則：貫徹“產(chǎn)品系列化、零部件通用化和零部件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化”，可以大大減小零部件品種、降低成本、方便維修、減少投入，所以在設(shè)計(jì)一

6、個(gè)新車(chē)型時(shí)，要考慮它的系列化變形3h、本車(chē)擬采用的新技術(shù)、新材料和新工藝i、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的水平。j、生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)方式、設(shè)備條件、目標(biāo)成本和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；k、維修保養(yǎng)方便性要求和續(xù)駛里程。（3）技術(shù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)批準(zhǔn)后，對(duì)汽車(chē)各部件的設(shè)計(jì)便全面展開(kāi)。我公司需在設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)下發(fā)后，繪制總布置草圖，對(duì)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)汽車(chē)性能進(jìn)行分析、對(duì)比，確定并校核有關(guān)整車(chē)技術(shù)規(guī)格和參數(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)提出修改意見(jiàn)。同時(shí)進(jìn)行以下工作：a、進(jìn)一步細(xì)化總布置草

7、圖，形成尺寸控制圖，完成總布置材料、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，精確地確定各部件的位置及支承連接方式；b、對(duì)各部件提出具體的設(shè)計(jì)要求。包括基本型式、特性參數(shù)、控制尺寸和控制質(zhì)量等。提供整車(chē)有關(guān)數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)載荷，完成項(xiàng)目描述書(shū)并及時(shí)修改及試制樣車(chē)描述書(shū)。c、在各部件設(shè)計(jì)過(guò)程中，總體設(shè)計(jì)人員與部件設(shè)計(jì)人員一起在尺寸控制圖上對(duì)各部件的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行布置和分析，共同完成各子系統(tǒng)和部件的布置方案。d、各部件總圖完成后，要及時(shí)將部件圖畫(huà)在尺寸控制圖上，作進(jìn)一步的布置和

8、運(yùn)動(dòng)校核圖（繪制各種運(yùn)動(dòng)圖），使之相互協(xié)調(diào)，并符合總體設(shè)計(jì)要求，保證各部件間有足夠的靜態(tài)和運(yùn)動(dòng)間隙，并有良好的維修方便性的裝配工藝性。e、確定各操縱機(jī)構(gòu)走向、位置和活動(dòng)范圍。f、確定各總成的質(zhì)心位置，核算汽車(chē)滿載和空載的軸荷和整車(chē)質(zhì)心高度。g、必要時(shí)，可做實(shí)體模型進(jìn)行實(shí)體校核，也可利用三維設(shè)計(jì)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及物理安裝關(guān)系校核。（4）繪制汽車(chē)總裝配圖：（整車(chē)[方案評(píng)審申請(qǐng)單、評(píng)審報(bào)告處理及反饋]、底盤(pán)、各系統(tǒng)）目的：1、檢查各部件相互位置、連接

9、尺寸、安裝空間和拆裝方便性，核算尺寸鏈，檢查運(yùn)動(dòng)件的活動(dòng)范圍。2、標(biāo)明外形尺寸及總布置的各項(xiàng)尺寸鏈；3、檢查操縱機(jī)構(gòu)的活動(dòng)范圍及位置。（五）試制、試驗(yàn)、修改和定型完成并下發(fā)試制圖紙的同時(shí)，要完成以下工作：[1]專(zhuān)用件明細(xì)表（即新開(kāi)發(fā)零部件選點(diǎn)推薦表），備注欄應(yīng)注明車(chē)架、貨廂、駕駛室及相關(guān)零部件需生產(chǎn)技術(shù)部組織的試制件。[2]編制生準(zhǔn)單（按車(chē)型生產(chǎn)技術(shù)部組織的件與試驗(yàn)所組織的專(zhuān)用件分開(kāi)列、通用件與專(zhuān)用件分開(kāi)列出。注；a、未下發(fā)A圖的借用件