二oo六年度氧壓工技術比武試題

1、1二OO六年度制氧車間氧壓工技術比武試題六年度制氧車間氧壓工技術比武試題(滿分滿分100分，時間分，時間60分鐘分鐘)姓名姓名_______________分數(shù)分數(shù)_________一、填空題（每空0。5分共17分）1、作用在單位面積上的力叫（）。2、我廠活塞式氧壓機的設計流量有（）、（）兩種。3、我廠活塞式氧壓機曲軸上的曲拐數(shù)有（）個和（）個兩種。4、活塞、活塞桿、曲軸、十字頭、連桿自下而上的裝配順序是（）、（）、（）、（）、（）。5

2、、氧壓機連續(xù)啟動不得超過()次，熱啟動不宜超過（）次。6、正常停車操作，首先緩慢開（），然后關閉（）閥和（）閥，并用（）閥控制好管網(wǎng)壓力。7、ZW6030氧壓機啟動前靠（）供油，啟動后靠由（）傳動的齒輪油泵供油。8、下一級的進氣溫度高可能是因為（）、（）、（）。9、工作服、棉布嚴禁__________________。10、化驗空氣含氧量不大于______時，方可辦理動火證。11、操作帶壓閥門，應站在閥門___________，緩慢操作

3、。12、禁止將非調壓閥門作____________使用。13、正常停車操作，首先緩慢開_____________，最后_____________。14、一級進氣壓力在_________Kpa之間，三段排壓___________Mpa。15、13號氧壓機的型號為______________，電機電流為_________A。16、68號氧壓機的型號為_______________，電機電流為________A。17、電機達到正常轉速，油泵工

4、作正常后，將聯(lián)鎖扳至________位置。二、判斷題。（每題1分，共13分。）１、氧壓機在運行中，出口壓力越高，電機電流越大。（）２、氧壓機盤車是為了向各潤滑點供油。（）３、齒輪油泵壓縮后的油是先冷卻后過濾。（）4、吸氣閥或排氣閥泄露會造成吸氣溫度或排氣溫度升高。（）5、排氣壓力升高，是因為下一級的吸氣閥泄漏引起的。（）6、當活塞桿出現(xiàn)冒煙時需緊急停車，應先切斷氣源，再切斷電源。（）7、氧壓機吸氣壓力高時，排氣壓力也會升高。（）8、雙作

5、用氧壓機是指排氣的同時完成吸氣過程。（）9、油壓過高可能是因為冷卻水溫過低。（）10、氧氣漏入級間冷卻器的水中，會造成下一級吸入氣量少，溫度降低。（）11、從氣缸的利用率上來說，余隙容積越小越好。（）12、氧壓機的吸氣閥漏氣時，吸氣壓力升高，排氣溫度基本不變。（）13、無油潤滑氧壓機是指潤滑系統(tǒng)都是禁油的。（）三、選擇題（每題三、選擇題（每題2分，共分，共30分）分）1、造成活塞式壓縮機排氣量減少的原因有（）A、原動機轉速下降B、吸入阻

6、力增加C、排氣壓力升高2、氧壓機一級壓縮設計兩個缸是為了（）A、增加壓力比B、減小壓力比C、對稱設計3、活塞式氧壓機發(fā)生撞缸事故的原因有（）A、大量冷卻水進入氣缸B、異物進入氣缸C、活塞背母松動4、氧壓機的二級排氣壓力過高，而其他級壓力沒有變，可能是（）A、二級排氣管路阻力較大B、三級排氣閥泄漏C、二級冷卻器的冷卻效果差5、活塞式氧壓機不能倒轉和（）相關。A、冷卻水B、排氣閥C、潤滑油供油方式6、氧壓機的活塞與氣缸之間的密封是()A、一

7、種自潤滑材料B、迷宮密封C、金屬材料7、發(fā)現(xiàn)氣缸有異聲應（）A、通知調度然后停車B、停車后通知調度C、通知調度安排鉗工檢查8、活塞式氧壓機的體積排量是（）A、不變的B、只能變大C、只能變小9、活塞式壓縮機的往復運動是由（）共同作用完成的。A、活塞B、曲軸C、十字頭D、連桿10、如果壓縮機不進行冷卻，對外沒有散熱，稱為()。A溫度不變B壓力不變C絕壓壓縮D絕熱壓縮11、引起氧壓機活塞桿燃燒的原因有（）A、氣封泄漏B、油封泄漏C、刮油環(huán)刮不

8、凈油212、“撞缸”是指（）A、運行中的活塞到達上止點與氣缸端面發(fā)生撞擊B、運行中的活塞到達下止點與氣缸端面發(fā)生撞擊C、運行中的活塞直接或間接與氣缸端面發(fā)生撞擊13、正常停車和故障停車的區(qū)別是（）A、都是有計劃的B、都是有步驟C、一個是主動的，一個是被動的14、3#氧壓機與6#氧壓機區(qū)別有（）A、電動機功率、轉速、電流B、排氣量不同C、是否預潤滑15、容積式壓縮機有（）A、活塞式壓縮機B、螺桿式壓縮機C、透平式空壓機四、簡答題。四、簡答