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文檔簡介
1、一、車子,主要是發(fā)動機,先說說發(fā)動機一、車子,主要是發(fā)動機,先說說發(fā)動機1、車屁股上的標號,L4表示直列4缸,V6表示V型排列6缸,以此類推,字母表示氣缸的排列樣式,數(shù)字表示氣缸的數(shù)量。汽車的排量等于每個缸的排氣量氣缸數(shù)量。相對而言,氣缸越多,越平順。2、渦輪增壓VS自然吸氣。渦輪增壓原來是用在飛機上的,現(xiàn)在用在汽車上了。原理是,把尾氣的輸出的這部分能量,用在壓縮氣體上,讓發(fā)動機的進氣量更多,從而可以噴射更多的燃油,達到提升輸出功率的效
2、果。優(yōu)點:帶渦輪的車,同排量,比不帶的動力要高20%45%。另外渦輪帶來的很好的一個方面就是低轉速的扭矩顯著提高。起步更快,更省油。缺點:就像電腦CPU超頻,工作壽命肯定變短,機油消耗肯定變大,機油品質肯定要高(一般帶渦輪的都需要全合成機油),汽油品質要求也更高。而且,渦輪有個啟動轉速,一般在市區(qū)開的話,渦輪頻繁啟動,損耗很大。一般渦輪,開到一定里程(比如7W公里,不同車子不同),渦輪要換掉。所以對比渦輪增壓省出來的油費,沒意義,你一樣
3、會花在其他方面,甚至更多。所以,駕駛習慣比較溫和的人,我不推薦帶渦輪增壓的,對你來說沒意義。渦輪啟動,還有一個遲滯的過程,比如一腳油門下去,要有個2秒鐘,動力才上來,很多人不喜歡這個。渦輪增壓大分兩種,大渦輪,小渦輪。大渦輪介入工作轉速高,提升功率高,比如斯巴魯。小渦輪介入早,提高功率少,例如途觀,各有千秋。開車暴力,就上大渦輪。機械增壓不詳細介紹,現(xiàn)在的車采用機械增壓的,非常少。3、缸內直噴、分層噴射,這東西自己百度吧,一般買車不需要
4、了解4、發(fā)動機的參數(shù)材質:一般來說,鋁比鐵好,引擎前置,剎車點頭現(xiàn)象更輕,車身更平衡,而且更輕。(當然渦輪增壓發(fā)動機鐵的也很多,這種特質的鐵質引擎,工作耐受力更高)功率越大越好,最大扭矩越高越好,當然要同排量比較。最大扭矩的轉速,越低越好。解釋一下扭矩,很多人不知道這個什么意思。所謂扭矩,看單位nm,你可以理解為一個杠桿,以輪子跟地面接觸點為支點,支點跟輪子軸為力臂。所以你輸出扭矩越大,起步,加速就越快,最大扭矩的轉速越低,說明,你的車
5、越容易達到最大提速。以思鉑睿為例,思鉑睿,最大扭矩的轉速是4300轉,這個車,2000轉以前,動力輸出很溫和,3000轉以上開始大出力,4000以上就開始暴走,聲浪高亢,很動聽,輸出動力明顯的兩段式。而渦輪增壓的,車型,低轉速的動力也蠻不錯的,以CC為例。這個就各人各喜歡了。二、變速箱二、變速箱MT、AT、CVT、DSGMT就是手動變速箱AT自動變速箱,有很多朋友有誤區(qū),檔位越多越好,其實不是。。。。。。我只能說合適就好??粗刈约合矚g這
6、款車之前,去看看這車的變速箱,這個很重要。CVT也是自動變速,真正的無級變速,開起來跟電瓶車一樣,沒有一點換擋感。非常家用。不過這個變速器結構特點,它承受不了太大的功率。所以一般只在2.5以下使用,家用很不錯,追求運動就不太合適了。DSG雙離合,原本是賽車用的,雙離合,運動性,平順性都非常不錯,但是修起來那個貴呀?。~~~~~不在乎米的,推薦。另外大眾的7速雙離合變速器,存在設計有一定缺陷,注意回避。三、懸掛三、懸掛(面有扣我分的同學
7、,說我不說懸掛。。。。。。。好吧謝謝你提醒)這個確實需要說一說主要區(qū)別還是獨立懸掛跟非獨立懸掛。(獨立懸掛的歷史參見法拉利跟蘭博基尼)辨別很簡單,看后面的連桿。獨立懸掛舒適性更好,減震,傾斜方面都優(yōu)于非獨立的,當然,成本也更高。一般這價位的車子,麥弗遜獨立懸掛比較多。但然,多連桿更好。。。。。。這個只是從結構上來說。具體么,還是要看乘坐感的。比如凱美瑞,暈車的同學就扛不住這個車的快速轉彎,內臟翻騰。OK就這樣了,多說了也沒多大意思,重在
8、掃盲。四、輪胎、輪轂四、輪胎、輪轂有這么一個誤區(qū),車子的輪子越大越好,輪胎越寬越好,豪華氣派。輪子過大說一下壞處:1、起步變慢(阻力扭矩變大)2、輪子更容意出線損傷(車速高碰小石頭)3、剎車負荷更大輪胎過寬:1、輪胎越寬,胎噪越大。2、油耗越大當然,輪胎越寬,抓地力跟剎車性能都是有提高的所以,輪轂大小,輪胎寬度,合適就好。五、說幾項雞肋功能,你可以不為這個花錢五、說幾項雞肋功能,你可以不為這個花錢大燈清洗裝置,絕對的雞肋,一點用都沒有。
9、基本不會用到,叫做千年等一回。自動感應雨刷,也沒啥用,用快速跟慢速調節(jié)就好了,自動感應比較笨,使用性不是太高。胎壓監(jiān)測裝置,特指哪些不是直接測胎壓,而是汽車行駛過程中,根據(jù)輪子直徑來檢查的,雞肋。話說,君威的胎壓檢查還是不錯的。不過淘寶上,自己買個電子胎壓計。也蠻好,還便宜。這個只能說是需要不必要的東西,不想某些廠家跟5毛黨說的,太過太過了。六、說說買車注意點六、說說買車注意點1、沒看好、確定之前,別下定金,別聽銷售說定金就是意思意思,
10、都是忽悠。定金就是違約金,真要打起官司來,你必輸無疑。真要買車,不是很緊俏的車,直接提車,根本不用定金。2、小心出廠日期。在車子的架子上,自己不懂車的話,堅決不要庫存車,就這樣。3、4S送的東西,除了導航,其他基本都是垃圾,別為這些買單。你讓他折現(xiàn)5折給你試試?導航報價也貴的,不過買車么,不能太計較了。4、只要不是純進口車,首保都是廠家送的,不是4S送得,記得,別被忽悠了。5、提車的時候注意全車仔細看看,輪胎胎毛,懸掛,引擎,仔細看看是
11、不是被用過,新車應該是沒有使用痕跡的。我們就這么點經濟實力,提車了跟4S再玩,金錢時間我們都花不起。內飾儀表什么的,自己喜歡就成。另外,別聽那些五毛黨跟神車黨,什么日系車,德系車,合資了就是國產車,做工不好是自己丟人,別往人家頭上扣屎盆子。買車,客觀公正,自己喜歡就好。如果你不買日本韓國車,支持民族企業(yè),我也支持你.為了表示誠意,深推兩款車,家用的。一個是熊貓(熊貓引擎有點老式,油耗稍高,這個這個價就這點,不能要求太高,Smart還積碳
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