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文檔簡介
1、五菱之光喇叭不響故障檢修五菱之光喇叭不響故障檢修一輛2007年五菱之光車。該車因喇叭不響進(jìn)廠維修。檢查到喇叭保險燒了,重新更換了另外一個保險后讓其走了。第2天,車主義來到廠,說喇叭沒有回到廠就不響了。于是檢查了保險,還是保險燒了!在未裝回保險絲的情況下查看了喇叭的供電線與繼電器的3087線,以及喇叭控制8586線路,無任何問題(無正極對地及對負(fù)極短路),由于原來的喇叭繼電器供電線(30線)與85為同一線,改為30直接取自另外一根常電線后
2、,在處理此車之前由于加裝中控中鎖的線路(有些斷線直接剪斷,沒有包起來,有些線有12V正電)全部用絕緣膠布包扎起來,以防在行車過程中碰到搭鐵短路,經(jīng)幾次長按喇叭,沒有故障現(xiàn)象出現(xiàn),交車;并叮囑其公司所有的駕駛?cè)藛T萬一喇叭有故障不響,密切注意不響前一段時間的路況以及操作等細(xì)節(jié)。過兩天,客人又來說喇叭又不響了。此時,本人介入維修。故障診斷:我首先向車主詢問了故障發(fā)生時的詳細(xì)的情況,他開始說沒有什么特別的情況。但后來又說是在踩制動的時候按喇叭發(fā)
3、現(xiàn)喇叭不響了。難道制動會影響喇叭?查看了保險盒內(nèi)的保險絲說明,結(jié)果,此車的保險絲說明紙已經(jīng)沒有了。查看了資料,找到了保險說明(如圖1所示紅色部分),發(fā)現(xiàn)喇叭與制動為共用保險供電。于是在喇叭不響的情況下,查看了制動情況,看制動時制動燈是否亮起,結(jié)果沒有亮起。另外,儀表燈、位置燈也沒有亮。換上15A保險絲后,儀表燈亮,打開組合開關(guān)第一格,位置燈也點亮,但是踩下制動的時候,位置燈反而變暗了,制動燈仍有點點紅,不正常的亮了!這情況不正常,推斷為
4、制動燈電源對地短路了。為了證實存在短路,拆下后兩組合燈,找到了制動燈的電源線,用萬用表測量制動時的供電情況,后制動燈電源只有3.4V,測量電源線對地電阻只有1.7Ω(如圖2所示),確實是短路了!至于在哪里短路了?這是個難題,一般在處理這種問題時是重新拉線,因為查這種線路確實是比較難,費時,不賺錢。但是重新拉線會有些難看,加之喇叭不響連這次已經(jīng)是第3次了,也會影響客人對我們技術(shù)的信心。本想從制動燈開關(guān)那里往后查的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)制動燈開關(guān)的線直
5、接往儀表臺里面走了,順線路制動開關(guān)查找故障的做法太過復(fù)雜,沒有采用。于是尋思從制動燈往前查,為了謹(jǐn)慎起見,重新查看了整車電器系統(tǒng)電路圖,發(fā)現(xiàn)除了普通在組合后燈有兩個制動燈外,還有個可選配的高位制動燈(如圖3所示,摘錄有用部分,為了直觀,把制動燈線路用虛線標(biāo)示出來,高位制動燈部分用紅框框起來),查看該車,確實有高位制動燈。此時,后兩個組合燈已經(jīng)拆下來,只有插線、高位制動燈沒有檢查。會不會是在高位制動燈那里接頭短路呢?抱著懷疑的態(tài)度打開了接
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