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文檔簡介
1、220kV220kV雁山站擴建雁山站擴建#2#2主變配套工程主變配套工程—220kV220kV南橋線解口進雁山站(南海站側(cè))線路工程南橋線解口進雁山站(南海站側(cè))線路工程停電前組立鐵塔施工方案交底停電前組立鐵塔施工方案交底項目名稱:220kV雁山站擴建#2主變配套工程—220kV南橋線解口進雁山站(南海站側(cè))線路工程施工單位:江門市電力工程輸變電有限公司交底時間:2013年11月日交底人:一、一、結(jié)合現(xiàn)場方案實施及注意事項結(jié)合現(xiàn)場方案實
2、施及注意事項●組立現(xiàn)場設(shè)安全檢查人員,現(xiàn)場布置完后施工負責人和安全員應檢查現(xiàn)場布置有無錯誤和使用不合格工器具及鋼絲繩套,檢查無誤后方可起吊。組塔時,在地面必須設(shè)置現(xiàn)場負責人和現(xiàn)場安監(jiān)員,所有吊點的綁扎必須有現(xiàn)場負責人檢查。各綁扎點必須有防剪的措施?!衿鸬蹁摾K和鐵件接觸處應墊軟物或硬木,吊件接近就位時,牽引速度應減慢,上下密切配合,吊件就位的連接順序是先低側(cè)后高側(cè),主材和側(cè)面大斜材全部接牢之前不得到構(gòu)件上作業(yè)?!癖U提升前,應將提升腰滑車
3、處及以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。●鐵塔起吊過程中,指揮員應站在起吊方向的側(cè)面,監(jiān)視被吊塔片與與塔身的距離,一般應控制0.2~0.5m范圍內(nèi),嚴禁塔片掛住塔身?!裆当U時塔下不得有人,塔上人員應站在安全的位置上。四根內(nèi)拉線按預定長度呈松弛姿態(tài)綁扎在主材頂端的節(jié)點下方,防止抱桿傾倒。●用懸浮內(nèi)拉線抱桿組立鐵塔時,抱桿拉線應綁托在塔身節(jié)點下方,承托繩綁托在緊靠節(jié)點上方。●吊裝時,抱桿應由專人監(jiān)視和調(diào)整。●在保證被吊塔片能就位的前提下,內(nèi)
4、拉線抱桿插入已組塔段的深度不得小于抱桿高度的30%,且不得小于塔身斷面寬度。抱桿根部與塔身綁托牢固,抱桿傾斜角不超過5?!癫鸪U應事先采取防止拆除段自由傾倒的措施,然后逐段拆除,嚴禁提前擰松或拆除部分連接螺檢。8.反向拉線9.地錨10.控制繩11.吊點鋼絲繩12.構(gòu)件13.補強木圖內(nèi)拉線懸浮抱桿現(xiàn)場布置圖1.21.2抱桿的選擇及布置抱桿的選擇及布置●抱桿組裝要求:桿段主材、斜材應無彎曲,無脫焊、虛焊。整節(jié)抱桿彎曲不超過1‰,拼裝后,整
5、根抱桿彎曲不得超過1600。桿段連接螺栓應全部裝滿并擰緊。●抱桿上節(jié)采用40040020m撥稍形四方鐵抱桿,上面配懸浮式抱桿帽,抱桿帽的四方拉線連接環(huán)均焊在四個角上。抱桿中節(jié)與下節(jié)采用40040020m等徑四方抱桿,下節(jié)懸浮式抱桿底座上焊有掛承托繩的耳環(huán)。●抱桿的長度:抱桿露出已組裝塔段的長度及插入已組裝塔段的長度比例為7:3。吊裝時,為方便構(gòu)件就位,抱桿允許向起吊側(cè)預偏,但預偏不得超過5,此時受力反側(cè)內(nèi)拉線及反向外拉線應均衡受力。1.
6、31.3抱桿拉線系統(tǒng)抱桿拉線系統(tǒng)●內(nèi)拉線采用φ1320米鋼絲繩,上端與抱桿、下端與鐵塔主材節(jié)點下方連接。拉線與塔材接觸部分應采取內(nèi)墊外包措施,內(nèi)拉線與抱桿的夾角不得小于30。1.41.4抱桿承托系統(tǒng)抱桿承托系統(tǒng)●抱桿承托繩采用四根φ2013m鋼絲繩,用50KN卸扣固定。四根承托繩的綁扎點應在塔身同一水平面的節(jié)點上方,其在主材結(jié)點上的纏繞方向與長度,要求一致,以保證其受力相同且使抱桿底部位于塔身中心;●承托繩與抱桿的夾角不應大于45;●承
7、托繩與塔身主材連接時,應在綁扎點處采用內(nèi)墊外包等措施,如發(fā)現(xiàn)斷絲超過損傷標準規(guī)定時,應及時更換。1.51.5起吊系統(tǒng)起吊系統(tǒng)●起吊構(gòu)件時采用1~1滑車組,起吊滑車采用5t單輪滑車,其上端用10tU型環(huán)連于抱桿帽的掛環(huán)上。●轉(zhuǎn)向滑車采用5t單輪滑車,用兩根等長的Φ168鋼絲套分別和兩塔腳主材連接,嚴禁絞磨繩碰到抱桿和塔身。在綁扎點處應采用內(nèi)墊外包措施?!窠g磨繩采用一端插套的Φ13200米鋼絲繩,吊裝構(gòu)件時采用1~1滑車組。1.61.6牽引
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