基坑開挖安全專項(xiàng)方案

1、南通市東方大道快速路高架項(xiàng)目三標(biāo)段南通市東方大道快速路高架項(xiàng)目三標(biāo)段基坑開挖安全專項(xiàng)方案基坑開挖安全專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審核：中鐵四局集團(tuán)有限公司二○一二年六月二十日11.1.工程概況工程概況東方大道快速路高架項(xiàng)目3標(biāo)段，呈南北走向，南起和興東路以北，對應(yīng)里程為K6556，先后上跨規(guī)劃新興路、瑞興路、振興路，北至星湖大道以南，對應(yīng)里程K9160，主線高架全長2.604Km，設(shè)1對平行式上下匝道，主要包括高架橋梁和上下匝道道路順接工程。本

2、工程承臺平面形式為矩形、正方形二種構(gòu)成，共計(jì)127個。正方形承臺形式主要有82008200mm、52005200mm、45004500mm三種形式矩形承臺形式主要有52002200mm、85008200mm、86008200mm、89008200mm、90008200mm、91008200mm、93008200mm七種形式。承臺下設(shè)砼墊層，每邊各伸出承臺邊線10cm樁基伸入承臺0.15米墩柱鋼筋伸至承臺底。本工程承臺位置大部分位于東方大

3、道中央隔離帶上，部分位于東方大道外側(cè)路緣石邊。2.2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.1工程地質(zhì)情況本標(biāo)段范圍內(nèi)以淺各土層由第四紀(jì)晚更新世以來的沖湖積相－濱海相碎屑沉積土層。根據(jù)其巖性特征及其物理力學(xué)性質(zhì)的差異性，可劃分為9個工程地質(zhì)層，并細(xì)分為13個工程地質(zhì)亞層，自地面起由上而下的土層分別為：①1層素填土：灰黃色，松散～松軟，修筑東方大道時填土層局部已被翻挖壓實(shí)。主要成分為粉土及粘性土，總體粉質(zhì)含量偏高，含植物根系，局部夾有較

4、多碎石磚塊等，該土層厚度1.5～8.0m。系壓縮性不均的低強(qiáng)度土層。①2層淤泥：灰黑色，流塑。含少時有機(jī)質(zhì)，具淤臭味，為近代河塘淤積浮泥，該土層層頂標(biāo)高1.76～1.01m，厚度0.5～2.8m。系壓縮性極高的極低強(qiáng)度土層。②層粉砂夾粉土：灰黃～灰色，飽和，稍密或中密，頂部稍密為主。礦物成份以長石石英為主，云母碎屑次之，夾少量薄層粉質(zhì)粘土。該土層層頂標(biāo)高2.97～3.07m，厚度1.70～7.70m，系中等壓縮性，中等強(qiáng)度土層。③層粉土