基坑修坡整改方案

1、1基坑修坡整改方案基坑修坡整改方案本工程為光耀城雅苑二期工程，本工程地庫部分的土方開挖工程正在進(jìn)行，由于施工人員的操作失誤，在地庫土方開挖時(shí)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的放坡比例，即1:0.8坡比，地庫西、北側(cè)原自然地坪較高，故沒有達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的放坡比例，地庫南側(cè)有施工道路一條已按原施工組織設(shè)計(jì)的總施工平面圖成型，此道路通往18#、19#、20#、21#、22#、14#、15#、10#、11#、8#、9#、4#、5#、1#、2#，且路基較高，坡度比

2、原設(shè)計(jì)減小，地庫東側(cè)土方正在開挖當(dāng)中。綜上所訴，現(xiàn)整改如下：1、地庫基坑北側(cè)的放坡比例基本滿足要求，只需進(jìn)行人工修整即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求1:0.8放坡比例。地庫基坑?xùn)|面土方尚未施工完畢，此處按照設(shè)計(jì)圖紙要求放坡，首先拆除圍墻，將外部水溝填平一米左右即可滿足，在開挖過程中由挖掘機(jī)直接進(jìn)行放坡，之后由人工修整。地庫基坑西面原自然地坪較高，首先進(jìn)行降土卸載，降土后由挖掘機(jī)進(jìn)行修坡，之后由人工修整，修坡至設(shè)計(jì)要求的1:0.8放坡比例。2、靠近地庫基

3、坑南側(cè)部位有一條施工道路，道路南側(cè)為別墅區(qū)域的20#、21#、22#樓，此處道路距基坑底部約為6米高，放坡比例約為1:0.5，存在一定的安全隱患，為此要進(jìn)行邊坡的加固、支撐，為安全起見，首先對(duì)該道路進(jìn)行封閉，下部基坑作業(yè)人員撤離，用專業(yè)機(jī)械與人員對(duì)邊坡加固，邊坡加固采用I40b型工字3去部分坡體，減緩邊坡坡體。4、臨時(shí)用電必須為三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的方式進(jìn)行，并保證一機(jī)一閘制，照明用電與施工用電必須分開。還需設(shè)置夜間警示燈，以防人不慎跌入坑