康明斯柴油機機油使用要求

1、康明斯柴油機機油使用要求康明斯柴油機機油使用要求正確選用柴油機機油，對保證柴油機的使用性能和壽命有重要的意義。概括起來，機油在柴油機中的主要作用有潤滑、冷卻、清洗、減振、密封等。在裝用HVT、STC的柴油機上，機油還有液力傳遞的作用。機油性能的好壞，可以通過機油的主要檢驗指標反映出來，這些指標主要有粘度、傾點、氧化穩(wěn)定性、酸性和堿性(TAN和TBN)。1、粘度等級的選擇、粘度等級的選擇在SAE標準中，將機油的粘度分為單級和多級。使用多級

2、機油能降低沉積物的形成，改善發(fā)動機在低溫條件下的起動等使用性能，并能通過在高溫條件下保證潤滑而提高發(fā)動機耐久性?？得魉拱l(fā)動機有限公司推薦在正常環(huán)境溫度運行條件下(溫度在15℃以上)，使用SAE15W40。實踐證明，在發(fā)動機低負荷時使用多級機油可比單級機油大大降低燃油消耗。在溫度較低的氣候條件下可以使用較低粘度的多級機油，但只要環(huán)境溫度回升，就應用15W40機油。有關機油粘度與環(huán)境溫度的對照使用表，在各油品公司的用戶手冊上均可查到。對于在

3、環(huán)境溫度恒定保持在25℃以下運行的發(fā)動機，推薦使用API等級Ⅲ的人工合成機油，高于此溫度時建議使用礦物基多級潤滑油。符合API等級Ⅲ的0W30合成機油可用于環(huán)境溫度從不超過0℃的運行條件。OW30機油不能提供與較高級別的多級機油相同的燃油稀釋保護作用。在高負荷條件下使用0W30機油可能會造成較嚴重的氣缸磨損。康明斯發(fā)動機有限公司不推薦采用單級機油，在確實不能購得多級機油的地方，可以用單級機油替代。但采用單級機油會使發(fā)動機在起動初期和低負

4、荷時潤滑變差、燃油耗升高，或高負荷時粘度太小、潤滑變差。當使用單級機油時，必須確保機油在表1所列環(huán)境溫度范圍內運行。表1單級機油運行的環(huán)境溫度范圍單級機油運行的環(huán)境溫度范圍SAESAE粘度等級粘度等級環(huán)境溫度環(huán)境溫度10W20℃～6℃20W10℃～20℃304℃～32℃401℃以上不推薦在新的或大修過的康明斯發(fā)動機上使用特殊“磨合”機油。2、質量等級的說明、質量等級的說明合成機油專用于環(huán)境溫度最低可達45℃的極端環(huán)境條件下。在這些極端條

5、件下，石油基機油用在柴油機上的效果不好。康明斯發(fā)動機有限公司推薦在環(huán)境溫度恒定保持在25℃以下的情況下使用合成或部分合成機油。所有機油必須符合API分類級別Ⅲ和SAE粘度等級。合成或部分合成機油一定不能用于新的或大修過的發(fā)動機的磨合。在第一個換油周期以內使用標準的石油基優(yōu)質15W40機油。使用合成或部分合成機油時，推薦采用與石油基機油相同的換油周期。4、機油換油期、機油換油期康明斯發(fā)動機有限公司根據(jù)機油污染情況來制定機油更換技術規(guī)范。保

6、持正確的機油和濾清器更換周期是保證一臺發(fā)動機正常運轉的重要因素。機油在使用過程中會被污染，機油中的主要添加劑將逐漸被耗盡。但只要這些添加劑能正常地起作用，機油就能很好保護發(fā)動機。在機油和濾清器更換間隔之間，機油逐漸被污染是正常的。污染的程度主要取決于發(fā)動機的運轉狀況、機油使用的小時數(shù)或公里數(shù)、燃油消耗量和新添加的機油量。延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積炭、磨損不良因素而降低發(fā)動機壽命。用戶應根據(jù)發(fā)動機的使用情況來合理地確定換油期

7、。在這里，推薦幾種在發(fā)動機及機油均正常使用的情況下，確定發(fā)動機換油期的方法：(1)(1)理化檢驗法理化檢驗法機油在使過程中會不斷的劣化，當其劣化到一定程度，就不能滿足發(fā)動機的潤滑要求。當運行中的發(fā)動機機油的任何一項指標衰變到表2的標準時，均應更換新的機油。表2更換新機油指標更換新機油指標換油指標換油指標項目項目CDCF4試驗方法試驗方法運動粘度(100℃)變化率超過1個SAE粘度等級或增加10%ASTMD445酸值KOHg(較新油增加)