我國地下工程施工新技術綜述

1、1我國地下工程施工新技術綜述[摘要]總結了近年來我國一批大型基礎設施建設工程如青藏鐵路、深圳地鐵、上海跨江隧道等地下工程施工中所采用的新工藝和新技術。[關鍵詞]地下工程凍土水下工程隧道施工技術青藏鐵路的開工建設和順利實施為解決高原凍土區(qū)地下工程的施工提供了良好的試驗基礎同時城市地鐵工程的建設也對解決復雜城市地質環(huán)境條件下地下工程施工提出了新的挑戰(zhàn)而大型橋梁、跨江隧道和海上設施的建設使水下的地下工程施工面臨更高的技術要求。一系列大型基礎設

2、施的建設并完工極大地促進了地下工程施工技術水平及時總結和完善這些地下工程施工新工藝和其他技術成果將為今后的地下工程施工提供良好的技術支持和保證對推動我國地下工程的施工帶來巨大的促進作用。本文結合近年來我國一些大型基礎設施建設工程如青藏鐵路、深圳地鐵、上海跨江隧道等施工過程中取得的地下工程施工技術成果對新工藝進行介紹以3樁基在使用過程中由于凍土季節(jié)的變化將產生凍脹力。根據凍脹力作用于基礎表面的部位和方向可劃分為3種:切向凍脹力、水平凍脹力

3、和法向凍脹力(見圖1)。水平凍脹力相互抵消對工程造成破壞的主要是凍脹產生的切向力和法向力。在工程建設中采取以下措施可以防止樁基礎凍脹:①為避免樁基礎受到法向凍脹力將樁基礎嵌入多年凍土天然上限以下一定深度②將鋼制擴筒埋入多年凍土上限以下至少0.5ｍ護筒內徑比樁徑大10ｃｍ并于護筒外圍涂渣油成樁后不拆除護筒減少外表面的親水程度③盡量采用高樁承臺凍脹嚴重地區(qū)采用鉆孔擴底樁④在護筒外側、低樁承臺底部采用渣油拌制粗顆粒土回填。以上措施能有效地減小