接頭病害產(chǎn)生的原因、整治辦法

1、接頭病害產(chǎn)生的原因及整治辦法接頭病害產(chǎn)生的原因及整治辦法一、接頭病害產(chǎn)生的原因1、支嘴接頭“支嘴”多數(shù)發(fā)生在小半徑曲線上.特別是相對(duì)式的接頭曲線上.曲線接頭處的“支嘴”是曲線圓弧在鋼軌接頭有向外的彈力.這主要是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不良而引起的.另外由于接頭處道碴不足搗固不良接頭軌枕失效螺栓松動(dòng)有連續(xù)瞎縫、破壞了曲線方向引起軌距擴(kuò)大等多方面的因素.尤其是軌縫過(guò)大造成魚(yú)尾板彎曲所產(chǎn)生的曲線接頭支嘴.2、夾板彎曲產(chǎn)生低接頭由于軌縫過(guò)大夏季天氣炎熱長(zhǎng)期維修

2、不及時(shí)產(chǎn)生低接頭3、鋼軌接頭上下左右錯(cuò)牙1）、由于鋼軌垂直磨耗，線路上出現(xiàn)傷損，需更換鋼軌時(shí)，產(chǎn)生上下錯(cuò)牙。2）、由于接頭單根枕木失效，更換時(shí)，沒(méi)有做到兩根枕木同時(shí)更換，加上搗固不良，經(jīng)過(guò)列車長(zhǎng)期、及重載列車的運(yùn)行產(chǎn)生。3）、較大的抬道量，接頭打塞只打一根接頭枕木，搗固不良成軟硬不均，至使接頭夾板產(chǎn)生的不平順出現(xiàn)的上、下錯(cuò)牙。4、接頭養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng):鋼軌接頭是軌道薄弱環(huán)節(jié)之一.軌端淬火層剝離掉塊和鞍形磨耗、低接頭、鋼軌破損、螺孔裂紋、混凝

3、土枕?yè)p壞破裂、道成810MM墊板最后撤除墊板在接頭8根軌枕范圍內(nèi)進(jìn)行清篩起道接頭起高1012MM在從兩端小腰向接頭加強(qiáng)搗固做好順橇.經(jīng)過(guò)列車碾壓后再加強(qiáng)一次搗固并夯實(shí).這樣反復(fù)數(shù)次就可以整平接頭.(2)在Ⅰ型、Ⅱ型水泥枕線路地段在接頭處更換24根Ⅲ型軌枕增加線路承載能力.3、鋼軌接頭上下左右錯(cuò)牙的整治（1）、更換鋼軌完畢后要進(jìn)行焊補(bǔ)或打磨，使新舊鋼軌軌面在同一水平面上。（2）、更換接頭枕木要兩根同時(shí)更換，以免使鋼軌受力不均產(chǎn)生錯(cuò)牙。（3

4、）、搗固時(shí)接頭枕木要搗固均勻。（4）、經(jīng)常保持接頭螺栓扭矩達(dá)到規(guī)定要求。（5）、左右錯(cuò)牙要根據(jù)錯(cuò)牙大小、扣件作用況態(tài)、接頭兩端軌距大小等情況采取加墊片、相應(yīng)開(kāi)發(fā)絲膠墊、改道等方法進(jìn)行整治。4、做到合理養(yǎng)護(hù)維修(1)控制軌縫:鋼軌接頭存在軌縫是接頭病害產(chǎn)生和發(fā)展的根本原因在規(guī)范要求的前提下限定并控制軌縫是25M鋼軌混凝土枕線路接頭養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容因此必須按規(guī)定擰緊螺栓以保證足夠的接頭阻力提高鋼軌接頭的整體性.及時(shí)調(diào)整軌縫.一旦出現(xiàn)大軌縫和連