舊哈公路路面改建工程說明

1、1新平縣水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路路面改建工程新平縣水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路路面改建工程設計說明設計說明、、概述概述舊哈公路位于水塘鎮(zhèn)西面，全長3.55公里，起點為拉博公路K1000處。舊哈村委會占一條山梁，居住比較集中，一個村委會基本為一個大寨子。地處哀牢山半山區(qū)，雨量充沛，農(nóng)產(chǎn)品以水稻、甘蔗、熱果為主，經(jīng)濟收入一般。該地區(qū)地質(zhì)較差，2002年8月14日泥石流，造成較大的人員財產(chǎn)損失，公路也受到損壞。經(jīng)過多年運營，該路段路面損壞嚴重，坑凹不平，排水

2、設施不完善，通行能力較差，沿線排水設施基本癱瘓；均存在抗災能力弱，晴通雨阻，交通安全隱患突出等問題，不適應當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展，嚴重阻礙了貨物和人民群眾出行需要，嚴重制約著沿線經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設。為解決沿線群眾出行及生產(chǎn)、銷售、生活帶來的不便，改善農(nóng)村公路的通行條件。根據(jù)上級有關部門的文件精神，并結(jié)合新平的實際，決定對水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路進行線路改造和水泥砼路面的改建工程。二、主要技二、主要技術指標1根據(jù)線路實際情況：①、在項目測

3、設中，對線路平面進行了調(diào)整，除路面鋪筑外，增加了切彎、改直、降坡工程和增設修復涵洞及擋墻防護工程，對軟弱路基進行補強，增設安全標志及設施。②、路面工程以線路中線為施工控制線，路基寬為4.5米，建設水泥砼路面寬為3.00米，彎道加寬按總面積的8%加寬，路肩為礫石土填筑。2路線及路面：⑴路線標準：山嶺重丘區(qū)四級公路；⑵路線最大縱坡11%，最小坡長80米，平均縱坡5%；⑶路基寬4.5米，水泥砼面層鋪筑寬度為3.00米；⑷計算行車速度15KMh

4、；⑸彎道加寬超高按《公路路線設計規(guī)范》JTGD202006執(zhí)行，設計中彎道加寬面積按總面積的8%進行估算，工程數(shù)量以實際收方為準；⑹對路基較窄路段應設置錯車道，錯車道寬度不低于6.5米，錯車道位置鋪筑級配層及砼路面；⑺為解決沿線農(nóng)田灌溉及路基排水，按實際需要設置Ф40cm、Ф50cm鋼筋混凝土預制圓管涵；3用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應該合適，必要時應篩除其中的超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應有較好的級配。其顆粒組成和塑性指

5、數(shù)應滿足表31要求：級配碎石或配碎石或級配礫石的石的顆粒組成范成范圍表41質(zhì)量通過百分率（%）項目125310037.510031.590～10010019.073～8885～1009.549～6952～744.7529～5429～542.3617～3717～370.68～208～20篩孔尺寸（mm）0.0750～7②0～7②液限（%）2828塑性指數(shù)6(或9①)6(或9①)注：①潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9。

6、②對于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量應接近高限。級配碎石或級配碎礫石所用石料的壓碎值不大于35%。未篩分碎石底基分碎石底基層顆層顆粒組成范成范圍表42質(zhì)量通過百分率（%）編號項目125310037.585～10010031.569～8883～10019.040～6554～849.519～4329～594.7510～3017～452.368～2511～350.66～186～21篩孔尺寸（mm）0.0750～100～10液限（