舊哈公路路面改建工程說明

1、1新平縣水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路路面改建工程新平縣水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路路面改建工程設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)說明、、概述概述舊哈公路位于水塘鎮(zhèn)西面，全長3.55公里，起點(diǎn)為拉博公路K1000處。舊哈村委會(huì)占一條山梁，居住比較集中，一個(gè)村委會(huì)基本為一個(gè)大寨子。地處哀牢山半山區(qū)，雨量充沛，農(nóng)產(chǎn)品以水稻、甘蔗、熱果為主，經(jīng)濟(jì)收入一般。該地區(qū)地質(zhì)較差，2002年8月14日泥石流，造成較大的人員財(cái)產(chǎn)損失，公路也受到損壞。經(jīng)過多年運(yùn)營，該路段路面損壞嚴(yán)重，坑凹不平，排水

2、設(shè)施不完善，通行能力較差，沿線排水設(shè)施基本癱瘓；均存在抗災(zāi)能力弱，晴通雨阻，交通安全隱患突出等問題，不適應(yīng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展，嚴(yán)重阻礙了貨物和人民群眾出行需要，嚴(yán)重制約著沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。為解決沿線群眾出行及生產(chǎn)、銷售、生活帶來的不便，改善農(nóng)村公路的通行條件。根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的文件精神，并結(jié)合新平的實(shí)際，決定對(duì)水塘鎮(zhèn)舊哈農(nóng)村公路進(jìn)行線路改造和水泥砼路面的改建工程。二、主要技二、主要技術(shù)指標(biāo)1根據(jù)線路實(shí)際情況：①、在項(xiàng)目測

3、設(shè)中，對(duì)線路平面進(jìn)行了調(diào)整，除路面鋪筑外，增加了切彎、改直、降坡工程和增設(shè)修復(fù)涵洞及擋墻防護(hù)工程，對(duì)軟弱路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，增設(shè)安全標(biāo)志及設(shè)施。②、路面工程以線路中線為施工控制線，路基寬為4.5米，建設(shè)水泥砼路面寬為3.00米，彎道加寬按總面積的8%加寬，路肩為礫石土填筑。2路線及路面：⑴路線標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路；⑵路線最大縱坡11%，最小坡長80米，平均縱坡5%；⑶路基寬4.5米，水泥砼面層鋪筑寬度為3.00米；⑷計(jì)算行車速度15KMh

4、；⑸彎道加寬超高按《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD202006執(zhí)行，設(shè)計(jì)中彎道加寬面積按總面積的8%進(jìn)行估算，工程數(shù)量以實(shí)際收方為準(zhǔn)；⑹對(duì)路基較窄路段應(yīng)設(shè)置錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬度不低于6.5米，錯(cuò)車道位置鋪筑級(jí)配層及砼路面；⑺為解決沿線農(nóng)田灌溉及路基排水，按實(shí)際需要設(shè)置Ф40cm、Ф50cm鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵；3用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應(yīng)該合適，必要時(shí)應(yīng)篩除其中的超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級(jí)配。其顆粒組成和塑性指

5、數(shù)應(yīng)滿足表31要求：級(jí)配碎石或配碎石或級(jí)配礫石的石的顆粒組成范成范圍表41質(zhì)量通過百分率（%）項(xiàng)目125310037.510031.590～10010019.073～8885～1009.549～6952～744.7529～5429～542.3617～3717～370.68～208～20篩孔尺寸（mm）0.0750～7②0～7②液限（%）2828塑性指數(shù)6(或9①)6(或9①)注：①潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9。

6、②對(duì)于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)接近高限。級(jí)配碎石或級(jí)配碎礫石所用石料的壓碎值不大于35%。未篩分碎石底基分碎石底基層顆層顆粒組成范成范圍表42質(zhì)量通過百分率（%）編號(hào)項(xiàng)目125310037.585～10010031.569～8883～10019.040～6554～849.519～4329～594.7510～3017～452.368～2511～350.66～186～21篩孔尺寸（mm）0.0750～100～10液限（