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文檔簡介
1、1武漢市軌道交通21號(hào)線一期工程第4標(biāo)段土建工程施工監(jiān)理箱涵施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則箱涵施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人:李季審核:房安民編制時(shí)間:20151029北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司3⑵測(cè)量放線:在甲方提供完整的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)后,對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后,引測(cè)、布置導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。導(dǎo)線網(wǎng)允許偏差:邊長L15000,角度閉合差15″;水準(zhǔn)網(wǎng)允許偏差:√12L依據(jù)單位工程地上、地下構(gòu)筑物位置,校對(duì)永久水準(zhǔn)點(diǎn),建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),
2、測(cè)量管線地面高程,確定挖深。土方回填⑶回填壓實(shí)度要求:嚴(yán)禁采用生活垃圾和膨脹土回填,回填土要做擊實(shí)試驗(yàn),求的最大干密度和最優(yōu)含水量,填筑采用分層填筑,分層碾壓夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)0.97,并分層做壓實(shí)度檢測(cè),壓實(shí)度、粒徑和填料組別應(yīng)滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。壓實(shí)過程中采用平板震動(dòng)夯夯實(shí),不得使用大型機(jī)械和高能量夯。涵身兩側(cè)墻背后填土,應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行,要求分層對(duì)稱夯實(shí),每一壓實(shí)層松鋪厚度不超過200~300㎜,涵頂50
3、cm以下應(yīng)由人工分層回填、夯實(shí),回填箱涵兩側(cè)土方應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,高差不得超過1米,以免箱涵產(chǎn)生測(cè)移。4箱涵工程①施工所用材料必須清潔,不得摻有或附著泥土、雜物、草屑等,風(fēng)化、裂紋的石料不得使用。②箱涵蓋板為現(xiàn)澆蓋板,澆筑混凝土要嚴(yán)格控制配合比并震搗密實(shí)。③鋼筋或鋼絲應(yīng)表面潔凈,無有害鐵銹、裂紋、脫皮、油漆、油污等雜質(zhì),鋼筋必須平直、無局部彎曲。帶有氧化鐵皮或蜂窩狀銹跡的鋼絲,不準(zhǔn)使用,鋼筋搭接應(yīng)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),鋼筋焊接接頭缺陷及鋼筋成型尺寸符
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