架梁施工安全技術(shù)交底

1、江西省廣昌至吉安高速公路項目江西省廣昌至吉安高速公路項目承包單位：山東科達基建有限公司廣昌至吉安高速公路C4合同段二分部作業(yè)名稱交底時間作業(yè)班組作業(yè)地點交底內(nèi)容：一般要求：1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴格按照經(jīng)審批的“架梁施公方案”組織施工，架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責任到人，確保安全。2、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責，并達到如下要求（1）移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。

2、軌道街頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。（2）兩板的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡，支墊牢固。（3）移梁時兩端行程應(yīng)同步。（4）應(yīng)定期檢查鋼絲繩，鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)病排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。（5）起吊梁板時，當梁體吊離支承面10—20cm時，應(yīng)暫停起吊，對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處所進行檢查，確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。（6）吊車在吊

3、梁過程中，吊裝前應(yīng)由打好支承，做好吊機穩(wěn)固工作，如地面不密實時，必須經(jīng)過碾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。（7）指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應(yīng)由有經(jīng)驗的裝吊工負責指揮，兩臺吊車需同步進行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞。（8）梁板移動、運裝時必須按要求設(shè)置支撐點，在梁端兩側(cè)支承牢固，并使梁的重心與運梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。（9）運梁過程中，道路應(yīng)密實、穩(wěn)固、平整，梁

4、體在運梁車上應(yīng)支承牢固，運梁車前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號，如出現(xiàn)支撐松動或其它危險情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）（10）牽引車運送梁時，行走速度不得超過5kmh，梁車到位后應(yīng)制動鎖定；接近主機時，應(yīng)降速到0.5kmh。（11）在下坡方向向上運梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負責，防止運梁車溜動，造成損失。（12）在大坡道上停車、對位、架梁時，應(yīng)設(shè)專人安防止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須