架梁施工安全技術(shù)交底

1、江西省廣昌至吉安高速公路項(xiàng)目江西省廣昌至吉安高速公路項(xiàng)目承包單位：山東科達(dá)基建有限公司廣昌至吉安高速公路C4合同段二分部作業(yè)名稱交底時(shí)間作業(yè)班組作業(yè)地點(diǎn)交底內(nèi)容：一般要求：1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施公方案”組織施工，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。2、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求（1）移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。

2、軌道街頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。（2）兩板的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡，支墊牢固。（3）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。（4）應(yīng)定期檢查鋼絲繩，鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)病排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。（5）起吊梁板時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。（6）吊車在吊

3、梁過(guò)程中，吊裝前應(yīng)由打好支承，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)碾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。（7）指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過(guò)吊車的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離，不得碰撞。（8）梁板移動(dòng)、運(yùn)裝時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支承牢固，并使梁的重心與運(yùn)梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過(guò)20mm。（9）運(yùn)梁過(guò)程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁

4、體在運(yùn)梁車上應(yīng)支承牢固，運(yùn)梁車前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號(hào)，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）（10）牽引車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過(guò)5kmh，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5kmh。（11）在下坡方向向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)，造成損失。（12）在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安防止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須