梁板吊裝安全方案

1、1一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)1、《南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程圖紙》2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ07695）5、《起重機(jī)使用說明書》6、《汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程》二、工程概況二、工程概況南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程設(shè)計(jì)道路的等級定位為三級公路兼城市道路功能，設(shè)計(jì)車速為40kmh，道路全長約7.92m其中

2、（3號路）南起佛山一環(huán)與紅嶺路交叉口東北側(cè)，沿著佛山一環(huán)往北延伸，終于一汽大眾項(xiàng)目規(guī)劃用地范圍北側(cè)（EK1450），全長約1.59KM。（4號路）由一汽大眾規(guī)劃用地范圍北側(cè)附近（EK1450）繼續(xù)往北延伸，經(jīng)官窯立交后順著佛山一環(huán)北線往東延伸，終于佛山一環(huán)與官華路交叉口西南側(cè)，并接入一環(huán)輔道。全長約3.37KM。（5號路）起于東西二線南側(cè)的丁東大道交叉口，經(jīng)官窯立交后順著佛山一環(huán)往南延伸，終于佛山一環(huán)與虹嶺路交叉口的西北側(cè)，全長約2.9

3、6KM。東側(cè)輔道橋梁跨越園區(qū)內(nèi)規(guī)劃河涌大欖涌兩側(cè)的二號路，與原佛山一環(huán)跨大欖涌位置橋梁平行。經(jīng)與水利相關(guān)部門大欖涌在原佛山一環(huán)橋位處河涌寬35m。橋梁跨徑組合為：（3201922119220）m（簡支預(yù)制梁），全橋長187.22m（EK0936.815~EK1124.015）。西側(cè)輔道橋梁跨越園區(qū)內(nèi)規(guī)劃河34鋼絲繩Φ36mm條85手拉葫蘆6t、8t個104、勞動力安排表序號工種人數(shù)備注1雜工202起重工103司機(jī)4四、施工方法及技術(shù)要求

4、四、施工方法及技術(shù)要求（1）技術(shù)參數(shù)）技術(shù)參數(shù)1、鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：[Fg]＝αFgK（1）式中[Fg]——鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；α——換算系數(shù)，按表1取用；K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表2取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表1鋼絲繩結(jié)構(gòu)換