樁基施工常見(jiàn)問(wèn)題及防治對(duì)策

1、樁基施工常見(jiàn)問(wèn)題及防治對(duì)策樁基施工常見(jiàn)問(wèn)題及防治對(duì)策朱劍萬(wàn)中鐵二十局第六工程有限公司摘要：介紹在東新高速公路第十二合同段K32426五沙高架橋822根樁基施工中，鉆孔及水下混凝土灌注過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的原因分析及處理關(guān)鍵詞：樁基施工常見(jiàn)問(wèn)題原因分析處理東新高速公路第十二合同段K32426五沙高架橋，位于廣州市番禺區(qū)與佛山市順德區(qū)交界處，全長(zhǎng)4.259公里。橋梁上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板和現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁組合結(jié)構(gòu)，下部構(gòu)造采用柱式墩，基礎(chǔ)采

2、用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋樁基822根，樁徑1.3m，1.5m，1.8m，2.5m，采用沖擊鉆成孔工藝。本標(biāo)段地質(zhì)情況復(fù)雜，尤其是淤泥層處于流塑、軟塑狀深達(dá)30m，地下水位受河水潮汐影響很大，水位每天變化在2～3m之間，給樁基施工帶來(lái)了很大困難，針對(duì)橋梁線(xiàn)路長(zhǎng)、樁基數(shù)量及種類(lèi)多，樁基施工質(zhì)量直接代表全線(xiàn)的施工質(zhì)量，為確保I類(lèi)樁比例，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及原因分析及處理方法做了如下總結(jié)。1、鉆孔過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題原因分析及處理鉆孔過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題原因

3、分析及處理1.11.1塌孔塌孔1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一種最常見(jiàn)的事故，在鉆孔過(guò)程中或在成孔后都有可能發(fā)生，究其原因如下。（1）泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，周?chē)舛虏幻軐?shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部土層厚度不足，護(hù)筒底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對(duì)孔壁壓力小。重新開(kāi)鉆。（3）若發(fā)生嚴(yán)重塌孔，應(yīng)馬上用片石或砂類(lèi)土回填，或用摻入不小于5%水泥砂漿的粘土回填，必要時(shí)將鉆機(jī)移開(kāi)，避免鉆機(jī)被埋入孔內(nèi)，待回填穩(wěn)定后重鉆。

4、1.2.1.2.鉆孔偏斜鉆孔偏斜1.2.1鉆孔偏斜原因分析（1）鉆機(jī)未處于水平位置，或場(chǎng)地未平整及壓實(shí)，鉆機(jī)發(fā)生不均勻沉降。（2）水上鉆孔平臺(tái)不穩(wěn)固，或未處于水平狀態(tài)。（3）土層軟硬不均，或遇到孤石，致使錘頭或鉆頭受力不均。（5）若為回旋鉆，鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。（6）在原有建筑物位置鉆孔，遇到障礙物，把錘頭擠向一側(cè)。1.2.2鉆孔偏斜預(yù)防措施（1）鉆機(jī)就位前，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行整平和壓實(shí)，必要時(shí)墊枕木并把鉆機(jī)調(diào)整到水平

5、狀態(tài)。水上鉆孔平臺(tái)在鉆機(jī)就位前嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，確保平臺(tái)牢固、水平、機(jī)架穩(wěn)固。在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整使鉆機(jī)保持處于水平狀態(tài)。(2)保證鉆機(jī)頂部滑輪槽、鉆桿卡盤(pán)和樁位中心在同一條垂線(xiàn)上，并在鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)移位或擺動(dòng)情況，隨時(shí)予以調(diào)整。（3）經(jīng)常檢查鉆桿，對(duì)彎曲的鉆桿要及時(shí)調(diào)整或廢棄。（4）在原舊建筑物位置鉆孔時(shí)，提前做好探測(cè)，如發(fā)現(xiàn)障礙物，改用沖擊鉆。（5）在軟硬不均土層鉆進(jìn)時(shí)，沖程放小，慢速鉆進(jìn)，必要時(shí)回填片石粘土重新鉆進(jìn)。（