畢業(yè)設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)匯總

1、(1)(1)周官在官在《對(duì)橋?qū)蛄荷喜苛荷喜拷Y(jié)構(gòu)主要施工工構(gòu)主要施工工藝的探的探討》中說：橋梁上部施工是一梁上部施工是一項(xiàng)復(fù)雜而又而又細(xì)致的工作，除具有熟致的工作，除具有熟練的工程技的工程技術(shù)與組織組織管理人管理人員外，外，還應(yīng)選擇還應(yīng)選擇最優(yōu)的施工方案。制定周密的施工施工方案。制定周密的施工計(jì)劃。即使如此，它仍然受到劃。即使如此，它仍然受到許多因素的制多因素的制約：施工地：施工地點(diǎn)的地形條件和自然點(diǎn)的地形條件和自然環(huán)境；施工所在地的社

2、會(huì)境；施工所在地的社會(huì)環(huán)境，境，橋梁的梁的結(jié)構(gòu)形式和建構(gòu)形式和建設(shè)規(guī)設(shè)規(guī)模；模；施工企施工企業(yè)的機(jī)械水平；施工中的安全性和的機(jī)械水平；施工中的安全性和經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)性，施工性，施工進(jìn)度等，所以，在施工度等，所以，在施工過程中對(duì)將要將要發(fā)生的一些生的一些問題問題往往不易往往不易預(yù)見預(yù)見。例如采用支架施工期。例如采用支架施工期間偶然出偶然出現(xiàn)漲現(xiàn)漲水期；運(yùn)期；運(yùn)輸線輸線路發(fā)生較大的大的變化等。同化等。同時(shí)橋時(shí)橋梁上部的施工技梁上部的施工技術(shù)也因人

3、、因也因人、因時(shí)、因地而、因地而變化。因此化。因此選擇選擇確定確定橋梁施工新形式，要充分考梁施工新形式，要充分考慮橋慮橋位的地形條件和自然位的地形條件和自然環(huán)境及境及其他主要影響因素。一般情況下，很其他主要影響因素。一般情況下，很難將橋梁的梁的結(jié)構(gòu)形式和施工方法分開考構(gòu)形式和施工方法分開考慮，也就是也就是說，在，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，要，要預(yù)先選擇選擇施工方法，并需要在施工方法，并需要在設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上考上考慮施工施工過程中程中產(chǎn)生的生的應(yīng)

4、力狀力狀態(tài)。現(xiàn)澆現(xiàn)澆混凝土混凝土結(jié)構(gòu)保構(gòu)保護(hù)層護(hù)層偏差偏差雖是施工是施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)中通病之一，但只要參建各方都提高中通病之一，但只要參建各方都提高對(duì)保護(hù)層護(hù)層重要性的重要性的認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)，結(jié)合各方因素合各方因素選用適合的施工工用適合的施工工藝，在混凝土，在混凝土澆筑前，筑前，澆筑中加筑中加強(qiáng)對(duì)鋼強(qiáng)對(duì)鋼筋成品保筋成品保護(hù)，在管理上下功夫，，在管理上下功夫，現(xiàn)澆現(xiàn)澆混凝土混凝土結(jié)構(gòu)保構(gòu)保護(hù)層護(hù)層的控制的控制還是能是能夠?qū)崿F(xiàn)夠?qū)崿F(xiàn)的。的。（2）何洪

5、運(yùn)在何洪運(yùn)在《公路橋梁伸縮縫的施工與養(yǎng)護(hù)公路橋梁伸縮縫的施工與養(yǎng)護(hù)》中說：橋梁伸縮縫裝置是公路橋中說：橋梁伸縮縫裝置是公路橋梁構(gòu)造的一部分，常用的類型主要有毛勒縫梁構(gòu)造的一部分，常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫齒口鋼板縫、板式橡膠縫板式橡膠縫、U型鋅型鋅鐵皮鐵皮、TST彈縮體碎石等，其作用是調(diào)節(jié)由于氣溫變化彈縮體碎石等，其作用是調(diào)節(jié)由于氣溫變化、混凝土徐變和干燥收混凝土徐變和干燥收縮等因素引起的橋梁上部結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生的位移和橋梁上部結(jié)構(gòu)

6、之間的連接縮等因素引起的橋梁上部結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生的位移和橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的連接。它直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位。橋梁伸橋梁伸縮縫破壞后，接縫處下沉，銜接處路面遭損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，會(huì)縮縫破壞后，接縫處下沉，銜接處路面遭損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，會(huì)使通過的車輛產(chǎn)生使通過的車輛產(chǎn)生“跳車跳車”現(xiàn)象，甚至引發(fā)交通事故，影響公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)現(xiàn)

7、象，甚至引發(fā)交通事故，影響公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。雖然橋梁伸縮縫裝置形式各異，但大體都由熱軋型鋼雖然橋梁伸縮縫裝置形式各異，但大體都由熱軋型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)三部分組成三部分組成。橡膠密封帶要具有良好的強(qiáng)度橡膠密封帶要具有良好的強(qiáng)度、彈性和耐老化性能，嵌在型鋼槽口彈性和耐老化性能，嵌在型鋼槽口內(nèi)時(shí)，要有良好的防水密封性能內(nèi)時(shí)，要有良好的防水密封性能。錨固系統(tǒng)要有可靠的錨固性能錨固系統(tǒng)要有可靠的錨固性能。橋梁伸縮縫的

8、施工分為切縫橋梁伸縮縫的施工分為切縫、開槽開槽、植筋定位植筋定位、模板安裝模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土澆筑及養(yǎng)生、安裝橡膠帶六道工序，為保證施工質(zhì)量，在施工時(shí)要嚴(yán)格按施工順序進(jìn)行施工裝橡膠帶六道工序，為保證施工質(zhì)量，在施工時(shí)要嚴(yán)格按施工順序進(jìn)行施工。2.1切縫切縫橋面瀝青混凝土鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖確定開槽寬度，準(zhǔn)確放橋面瀝青混凝土鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖確定開槽寬度，準(zhǔn)確放塞管孔塞管孔發(fā)生堵塞的情況，使后生堵

9、塞的情況，使后續(xù)的張拉和灌拉和灌漿工作工作順利進(jìn)行。行。(4)為保護(hù)預(yù)應(yīng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋外皮防止被刺破，力筋外皮防止被刺破，對(duì)普通普通鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí)，嚴(yán)禁出禁出現(xiàn)猛放、猛放、猛插的做法。特猛插的做法。特別是在是在進(jìn)行焊接時(shí)，嚴(yán)禁將禁將預(yù)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋作力筋作為搭接搭接線，必，必須在預(yù)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋附近采取必要的保筋附近采取必要的保護(hù)措施后，方可措施后，方可進(jìn)行焊接工作。接工作。(5)嚴(yán)禁采用直接加水的方式增加水泥禁采用直接加水的方式增加水泥漿的流的流

10、動(dòng)性。性。為保證質(zhì)證質(zhì)量和避免用料浪量和避免用料浪費(fèi)，應(yīng)要嚴(yán)格控制格控制漿水、水泥和外加水、水泥和外加劑的用量的用量確保確保攪拌好的拌好的漿體的及體的及時(shí)使用。如使用。如壓漿前管道內(nèi)殘留有水分或其他的前管道內(nèi)殘留有水分或其他的雜物，物，應(yīng)采用空采用空壓機(jī)將管道中的水分或機(jī)將管道中的水分或雜物先物先排除再排除再進(jìn)行壓漿壓漿。(6)疏通管道及排氣口，疏通管道及排氣口，壓漿時(shí)應(yīng)壓漿時(shí)應(yīng)遵循從低遵循從低處往高往高處壓處壓，觀察高察高處的孔眼，待

11、冒的孔眼，待冒溢濃漿濃漿后，堵住排氣口再后，堵住排氣口再繼續(xù)繼續(xù)加壓，一直到泌水流光以后，再塞住孔口。，一直到泌水流光以后，再塞住孔口。(7)對(duì)孔道孔道較長(zhǎng)較長(zhǎng)，第一次，第一次壓漿壓漿不夠理想的，可理想的，可對(duì)預(yù)應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道力孔道進(jìn)行二次行二次壓漿壓漿。但二。但二次壓漿壓漿必須在第一次在第一次壓漿壓漿初凝后初凝后進(jìn)行。行。（4）宋津喜在）宋津喜在《瀘州長(zhǎng)江大橋主橋基礎(chǔ)施工方案的比選瀘州長(zhǎng)江大橋主橋基礎(chǔ)施工方案的比選》中說：中說：（1）

12、機(jī)械）機(jī)械設(shè)備設(shè)備與工程工期、與工程工期、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系日量、安全、效益的關(guān)系日趨緊趨緊密，科學(xué)管理及使用密，科學(xué)管理及使用設(shè)備決定著施工方案的決定著施工方案的優(yōu)劣和最劣和最終的工程效益。的工程效益。（2）特）特別是地是地質(zhì)復(fù)雜的情況下，在招投的情況下，在招投標(biāo)時(shí)標(biāo)時(shí)必須考慮施工勘探施工勘探費(fèi)用，盡可能地用，盡可能地進(jìn)行必要的、行必要的、詳細(xì)詳細(xì)的地的地質(zhì)補(bǔ)質(zhì)補(bǔ)探，探，為制定科學(xué)的施工方案提供制定科學(xué)的施工方案提供資料。與航料。

13、與航務(wù)部門做好做好聯(lián)系，系，對(duì)施工區(qū)域的水流流施工區(qū)域的水流流態(tài)有充足思想準(zhǔn)有充足思想準(zhǔn)備；在；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考，充分考慮不利因不利因素和安全素和安全儲(chǔ)備儲(chǔ)備。（3）根據(jù)）根據(jù)實(shí)際實(shí)際情況情況對(duì)施工施工設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)圖、施工方案、施工方案進(jìn)行優(yōu)化，化，動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)的配置生的配置生產(chǎn)要素，可以要素，可以保證工期、降低成本。工期、降低成本。（5）郭曲，劉佳在）郭曲，劉佳在《某大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)某大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)》中說：鉆孔灌注樁