毛蓬崗隧道冬季施工方案

1、中鐵二十四局集團(tuán)杭黃鐵路站前III標(biāo)項(xiàng)目部三分部1毛蓬崗隧道冬季施工施工方案毛蓬崗隧道冬季施工施工方案一、編制目的一、編制目的、使用范圍、使用范圍為了加強(qiáng)加強(qiáng)冬季安全質(zhì)量管理工作，為有效防范各類安全事故發(fā)生，全面確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針對(duì)冬季施工安全質(zhì)量工作重點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目部冬季施工的具體情況和工作重點(diǎn)，特編制冬季施工方案。本方案適用于中鐵二十四局集團(tuán)承建的杭州至黃山鐵路客運(yùn)專線站前Ⅲ標(biāo)段的毛蓬崗隧道。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、《鐵路

2、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》，2、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)指南》，3、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》，4、《鐵路混凝土與砌體工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，5、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，6、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，7、杭州至黃山鐵路客運(yùn)專線站前Ⅲ標(biāo)毛蓬崗隧道施工圖設(shè)計(jì)，8、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。三、冬季施工期限劃分三、冬季施工期限劃分室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫降低于3℃時(shí)，混凝土施工進(jìn)入冬季施工。室外日平均

3、氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃時(shí)，解除冬期施工。進(jìn)入十一月份后，要隨時(shí)注意收集當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，每天測(cè)溫，并做好氣溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。（環(huán)境晝夜平均氣溫指日最高氣溫和最低氣溫的平均值也可在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6h、14h及21h測(cè)量室外溫度平均取值這是在地面以上1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測(cè)得的）。3育，植被茂密，交通不便利。4.24.2、工程地質(zhì)、水文情況、工程地質(zhì)、水文情況1、地層巖性隧址區(qū)分布地層主要為侏羅系上統(tǒng)黃尖組（J3h）及侏羅系上統(tǒng)諸暨

4、組（J3z）地層，零星分布有第四系破殘積層。侏羅系上統(tǒng)黃尖組（J3h）巖性為J3h熔結(jié)凝灰?guī)r，灰色～灰紫色，強(qiáng)～弱風(fēng)化，熔結(jié)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬，巖體較完整；侏羅系上統(tǒng)諸暨組（J3z）地層巖性為J3z角礫熔結(jié)凝灰?guī)r，灰色～灰紫色，強(qiáng)～弱風(fēng)化，熔結(jié)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬，巖體較完整；第四系破殘積層（Q4dlel）粉質(zhì)粘土、黏土、褐黃～灰黃色，硬塑，局部含少量砂、碎石厚度約0.5～2m。2、水文地質(zhì)條件隧址區(qū)地下水類型有孔隙水、基巖裂