水泥路白改黑施工方案

1、白改黑段施工方案白改黑段施工方案1.1.前言前言浦口區(qū)象山湖休閑景觀改造工程道路工程KO170K1256.257段為水泥砼路面結(jié)構(gòu)，通車多年來，其路面層逐漸出現(xiàn)啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行車條件，管養(yǎng)單位啟動了改造工程。我單位采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的方案為上面層為5cmAC16中粒式瀝青混合料下面層為2.5cmAC5cm瀝青砂混合料該方案采用了對病害水泥砼面板及板縫進(jìn)行處治，然后在舊路面上加鋪瀝青層的工藝，有效利用了舊水泥砼

2、路面，大修造價較低，施工方便，是提升改造路段行車舒適性和承載能力的一項有效措施。但由于舊水泥砼路面存在著縱橫縫及病害裂縫，若未完全處理就進(jìn)行罩面施工，當(dāng)車輛通過時，舊路面原裂縫位置相鄰板塊間將由于彎沉變化產(chǎn)生豎向位移而出現(xiàn)剪應(yīng)力，若應(yīng)力超過罩面層的抗彎拉極限，將引起其底部應(yīng)力集中部位的開裂，裂縫由下至上緩慢擴(kuò)展，最終在罩面層上出現(xiàn)反射裂縫；另外，由于路面暴露于大氣中，反射裂縫受雨水侵蝕和溫度應(yīng)力差的雙重影響，將會進(jìn)一步擴(kuò)展，使瀝青面層出

3、現(xiàn)反射裂縫，最終導(dǎo)致瀝青層出現(xiàn)早期水損壞病害，影響了大修工程質(zhì)量。為保證水泥砼路面大修改造工程的施工質(zhì)量，防止瀝青層出現(xiàn)早期裂縫而加速大修路面損壞，降低路面大修改造完工后的維護(hù)費用，我公司組建了水泥砼路面大修改造反射裂縫防治技術(shù)攻關(guān)小組，對如何減少和預(yù)防瀝青罩面改造工程反射裂縫的出現(xiàn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并取得一定的研究成果。2.2.工法特點工法特點2.1通過對水泥砼面板進(jìn)行病害處治，可避免瀝青層受下臥層病害的直接影響而產(chǎn)生早期結(jié)構(gòu)裂縫病害。2

4、.2通過在瀝青緩沖層上鋪設(shè)長毛土工布，并在水泥砼路面縱縫、橫縫的對應(yīng)合理范圍內(nèi)加鋪經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂布、聚酯玻纖布，可有效減緩瀝青罩路面層反射裂縫的產(chǎn)生和發(fā)育擴(kuò)展。2.3本工法直接利用舊水泥砼路面作為瀝青罩面層的下臥層，不需破碎水舊水混凝土路面處治鋪筑改性瀝青砂粒式緩沖層加鋪防裂布等土工材料鋪筑改性瀝青中面層鋪筑木質(zhì)素纖維改性瀝青面層圖6舊水泥砼路面改造加鋪瀝青層反射裂縫防治工藝流程圖6.6.操作要點操作要點6.16.1水泥砼路面板處治水

5、泥砼路面板處治對于彎沉測定值大于14的舊路面板，應(yīng)進(jìn)行板底灌漿施工。施工前按照規(guī)范要求逐段逐板進(jìn)行舊水泥砼路面狀況調(diào)查記錄，如一塊板內(nèi)出現(xiàn)兩條及兩條以上平面貫穿全深度裂縫或一條裂縫斷板的，應(yīng)進(jìn)行換板。對于水泥砼板面輕微裂縫，可采用環(huán)氧樹酯砂漿填縫封水處理即可。通過對水泥砼路面板的處治，維持路面板正常使用狀態(tài)、保障罩面層使用壽命的作用。6.26.2AC5AC5改性瀝青砂粒式調(diào)平緩沖層鋪筑改性瀝青砂粒式調(diào)平緩沖層鋪筑由于舊水泥砼路面已通車多

6、年，其地基沉降基本結(jié)束，舊路面板間由于地基不均勻沉降而出現(xiàn)的板間高差普遍存在，即便通過灌漿等措施修復(fù)，其平整度仍然較差，若直接在其上鋪筑瀝青罩面層，將會對罩面的行車舒適性和使用壽命有較大影響，因此，需設(shè)置AC5改性瀝青砂粒式緩沖層作為瀝青罩面層與舊水泥砼路面層之間的過渡結(jié)構(gòu)層。緩沖層平均厚度約2~3cm，能起到隔水阻水、調(diào)平舊水泥砼路面板板間高差、降低應(yīng)力集中現(xiàn)象出現(xiàn)的概率的作用。6.2.1AC5改性瀝青砂粒式緩沖層施工在進(jìn)行緩沖層施工