汽車修理工高級(jí)題庫(kù)-下附答案

1、高級(jí)汽車修理工理論知識(shí)資料高級(jí)汽車修理工理論知識(shí)資料《下附答案下附答案》一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)()義務(wù)的要求。A、行業(yè)B、管理人員C、員工D、股東2紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范。A、法規(guī)B、道德C、制度D、規(guī)范3()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、社會(huì)公德C、社會(huì)意識(shí)D、職業(yè)道德4職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合()所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的

2、總和。A、職業(yè)守則B、職業(yè)特點(diǎn)C、人生觀D、多元化5職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系。A、從業(yè)人員B、職業(yè)守則C、道德品質(zhì)D、個(gè)人信譽(yù)6職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)()了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、社會(huì)職業(yè)C、生產(chǎn)者D、個(gè)人7平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行()、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、男女平等8利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)

3、汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為()。A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm9正弦交流電的三要素是最大值、()和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率10三極管的()作用是三極管基本的和最重要的特性。A、電流放大B、電壓放大C、功率放大D、單向?qū)щ?1汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱()。A、液壓傳動(dòng)B、液力傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)12汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為

4、工作原理的常稱()。A、液力傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、氣體傳動(dòng)D、液體傳動(dòng)13凸輪軸是用來(lái)控制各汽缸進(jìn)、排氣門(mén)()時(shí)間的。A、開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)B、壓縮C、點(diǎn)火D、做功14發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。A、及時(shí)B、遲后C、途中D、熄火后15()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒16下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。A、制定計(jì)劃B、建立質(zhì)量分析制度C、制定提高

5、維修質(zhì)量措施D、預(yù)測(cè)汽車故障17主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁18用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí)，若儀器上有故障碼，則()。A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力19發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。A、排氣管B、氧傳感器C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥35發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是()。A、冷卻液不足B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器

6、有故障D、百葉窗卡死在全開(kāi)位置36電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是()。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效37若電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，且無(wú)故障碼，則要檢查的傳感器有()。A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、進(jìn)氣壓力傳感器D、氧傳感器失效38電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障現(xiàn)象是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有“放炮”聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞D、燃油消耗量過(guò)大39若電控發(fā)動(dòng)機(jī)加

7、速無(wú)力首先應(yīng)檢查()。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、故障診斷系統(tǒng)C、噴油器D、火花塞40發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正確41()可能發(fā)生在AC工作時(shí)。A、失速B、加速C、失速、加速均不對(duì)D、失速、加速均正確42EFI主繼電器電源失效，可以造成()。A、不能制動(dòng)B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)D、不能制動(dòng)、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)均正確43汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽(tīng)到“咔啦、咔

8、啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門(mén)行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞44變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞B、從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、離合器蓋與壓盤(pán)連接松曠D、齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷45診斷與排除底盤(pán)