汽車換擋機構(gòu)設(shè)計指南

1、底盤系統(tǒng)設(shè)計指南★機密文件嚴(yán)禁外傳★1目錄第二章?lián)Q檔機構(gòu)1簡要簡要說明..............................................................................................................................33331.1變速操縱機構(gòu)綜述............................................

2、..............................................................................331.2設(shè)計目的.....................................................................................................................................

3、....331.3適用范圍.........................................................................................................................................341.4裝置的零部件構(gòu)成圖........................................................

4、.............................................................342設(shè)計構(gòu)想設(shè)計構(gòu)想..............................................................................................................................36362.1設(shè)計原則...........

5、..............................................................................................................................362.2設(shè)計參數(shù).....................................................................................

6、....................................................362.3軟軸拉線的布置.............................................................................................................................412.4環(huán)境條件......................

7、...................................................................................................................412.5設(shè)計基本限制因素............................................................................................

8、.............................422.6零件裝配設(shè)計.................................................................................................................................434.1通過什么樣的標(biāo)識進(jìn)行識別..................................

9、.....................................................................121底盤系統(tǒng)設(shè)計指南★機密文件嚴(yán)禁外傳★31簡要說明簡要說明1.1變速操縱機構(gòu)綜述變速操縱機構(gòu)綜述1汽車變速操縱機構(gòu)分為手動變速操縱機構(gòu)（MT）、自動變速操縱機構(gòu)（AT如圖2桿系換檔操縱裝置它是由一根或者兩根細(xì)長的（空心）剛性桿件組成的。因為是空間運動桿系，其運動分析和自由度的確定，無論是用作圖法，

10、或用解析法都是比較復(fù)雜的；運動件本身的干涉，及其與相鄰件干涉的校核也是相當(dāng)繁瑣的；還好，現(xiàn)在可以借助于CAE使設(shè)計分析工作簡化和可靠。同時，這種結(jié)構(gòu)還有一個很難克服的問題，就是由于其運動鏈長，桿件剛度弱，鉸接處存在間隙，且潤滑不便等原因，容易產(chǎn)生振動、噪聲、檔位不清晰、換檔操縱手感不良等現(xiàn)象。于是，一種拉索式換檔操縱裝置應(yīng)運而生，并將逐漸取代桿系換檔操縱裝置.如圖1為拉索式換檔操縱裝置.所謂拉索式換檔操縱裝置，是用一種柔性的推拉軟軸替代

11、空間運動的剛性的桿件。這種換檔操縱裝置克服了上述剛性空間桿系存在的那些問題。同時柔性推拉軟軸的走向“自如”，給汽車的總體布置和變速器操縱裝置的安排帶來諸多方便。而且柔性軟軸具有吸振的作用，能夠消除動力總成和車身傳至換檔操縱手柄的振動，因此能得到清晰的檔位和舒適的手感。拉索式操縱因其易于布置，傳遞效率高，成本低廉，目前是最常用的結(jié)構(gòu).以上兩類都屬于手動換檔操縱機構(gòu)自動換檔操縱機構(gòu)中也用到拉索式操縱裝置如圖1.43同時也用到電訊號驅(qū)動裝置以

12、實現(xiàn)特殊的換檔要求在電控機械自動變速箱(AMT)上則完全使用電訊號驅(qū)動裝置完成換檔.1.2設(shè)計目的設(shè)計目的1.在任何情況下能夠可靠地實現(xiàn)換檔并保證換檔平順2.在任何行駛條件下須保證操縱機構(gòu)總成可靠的操縱力及操縱行程輸出3.布置上，應(yīng)充分考慮到人機工程因素，確保最適宜的行程、力及操作位置，保證拉線在前艙的走向應(yīng)平順，避開相關(guān)干涉，遠(yuǎn)離熱源等；4.涉及到電子通訊部分，須保證對輸入信號的準(zhǔn)確識別、可靠的信號處理及精確輸出，并具備相應(yīng)的抗干擾能