沉管隧道施工技術(shù)27822

1、沉管隧道施工技術(shù)沉管隧道施工技術(shù)1.基糟開挖：可選用戽斗式挖泥機(jī)、帶切泥頭的吸泥機(jī)或挖泥機(jī)、帶爪斗的起重機(jī)等設(shè)備。切泥頭挖泥機(jī)是對(duì)要浚挖的泥土進(jìn)行混攪成漿后吸走。如使用浮放管路排泥時(shí)，這種挖泥機(jī)的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸都是封閉的，對(duì)環(huán)境的影響就比較小。戽斗式挖泥機(jī)、帶抓斗的起重機(jī)在垂直運(yùn)輸泥土?xí)r，以及當(dāng)泥土卸進(jìn)駁船中供水平運(yùn)走時(shí)產(chǎn)生的溢出都會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。2、基礎(chǔ)施工：現(xiàn)有3種不同的基礎(chǔ)，歐洲普遍使用噴砂和注砂基礎(chǔ)，美國(guó)普遍使用樣板刮平的

2、礫石基礎(chǔ)。（1）樣板刮平的礫石基礎(chǔ)：一般用于北美的鋼殼管段隧道。地槽挖好后，接著便在地槽底上鋪一層粗砂或礫石。礫石和砂的粒度級(jí)配必須與水力條件相適應(yīng)。這層厚度約0.7m。礫石基礎(chǔ)的刮平度要求為3cm，這取決于當(dāng)?shù)貤l件、砂或礫石的級(jí)配以及使用的設(shè)備。刮平是用一塊樣板來(lái)進(jìn)行的，樣板從滑架上的絞盤車懸掛下來(lái)，滑架沿支承在兩個(gè)浮筒上的軌道移動(dòng)。這套設(shè)備錨定在要刮平處的水面上，樣板的懸掛高度可以調(diào)節(jié)，以補(bǔ)償潮汛水位的變化。也可采用按半潛水的原則制

3、成的特殊設(shè)備。這種方法允許樣板直接連到錨墩上。（2）噴砂基礎(chǔ)：建造杉基礎(chǔ)的第一個(gè)系統(tǒng)用的是C&N法（Christiani&Nielson法），即使用在隧道管段上滾動(dòng)的鋼門架，與門架相連的3根毗鄰的管子，這3根管子被引入到隧道管段底部與地槽之間的空間。最大的管子在中間，通過(guò)這根管子，砂水混合物被泵送到隧道管段下面。位于大管子兩側(cè)的兩根管子又將水吸回去，從而形成一種流動(dòng)作用，使砂在隧道管段下面以一種良好的限定和良好的控制的型樣沉淀下來(lái)。門架