濱水高架路設(shè)計(jì)方案工程項(xiàng)目建議書(shū)

1、濱水高架路工程項(xiàng)目建議書(shū)濱水高架路工程項(xiàng)目建議書(shū)寶雞地處交通咽喉，是西北、西南重要物資集散地，川陜、寶平、寶天、西寶高速公路從這起訖，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，其交通發(fā)展?fàn)顩r直接影響整個(gè)西北、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。寶雞國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，特別是近幾年，寶雞成為一個(gè)節(jié)點(diǎn)的城市，這些給寶雞市的發(fā)展帶來(lái)了很好的歷史機(jī)遇，使寶雞是進(jìn)入發(fā)展的快車道。但是寶雞城市交通現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施日益不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，寶雞市路網(wǎng)是以東西走向?yàn)橹鳌皫罘礁?/p>

2、路網(wǎng)”結(jié)構(gòu)。經(jīng)二路、新建路在經(jīng)二路區(qū)域網(wǎng)路中，作為城市東西聯(lián)系主干道，負(fù)擔(dān)了大部分的交通性、生活性交通功能。目前通過(guò)經(jīng)二路區(qū)域的交通流類型有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交通。其中機(jī)動(dòng)車交通以交通目的分為兩部分：一部分為相鄰組團(tuán)借由經(jīng)二路、新建路聯(lián)系的疏散交通：一部分為區(qū)域的服務(wù)性交通；其中包括公共交通以及區(qū)域居住、商場(chǎng)、賓館與外界聯(lián)系的交通；非機(jī)動(dòng)車與行人交通流以東西為主，受上下班和節(jié)日影響較大，對(duì)經(jīng)二路區(qū)域的機(jī)動(dòng)車交通有一定影響。以此擬在渭

3、河北岸河堤外新建一條東西向的濱水高架路，以疏散交通。一、一、工程規(guī)模濱水高架路位于渭河北岸河堤外側(cè)80米處，為東西向交通性主干道。東起寶商橋西端，西與福臨堡濱河路相接，全長(zhǎng)3.17㎞。高架橋與南北向文化路規(guī)劃橋、漢中路、世紀(jì)橋平交，上跨南北方向交通量較大的勝利橋。平交形式為交叉口拓寬渠化岸居民出行及河堤景觀影響較小。5、交叉口拓寬渠化加交通管制，保證直行及右轉(zhuǎn)主流交通，控制交叉口左轉(zhuǎn)車流，其所能容納的交通量遠(yuǎn)大于單純的環(huán)島交通和交叉口紅