筏形基礎大體積混凝土施工工藝

1、筏形基礎大體積混凝土施工工藝?？谑薪恍写髲B主樓地下3層，鋼筋混凝土筏形基礎承臺板厚3，00m，平面4880m4880m，承臺混凝土量為6360m3。商住樓地下2層，承臺板厚1.80m，混凝土量為1817m3。地下車庫承臺板厚1，00m，混凝土量為2319m3，承臺中段設后澆帶1道。承臺混凝土強度等級為C30，抗?jié)B等級S6，總量10496.00m3。1施工方案施工方案(1)為保證相鄰已有建筑安全，先施工商住樓、車庫基礎，后施工主樓基礎，這

2、樣承臺施工由淺入深，同時也降低了商住樓、車庫的基坑降水費用。(2)主樓承臺分兩層澆筑，每層厚1.5m，商住樓承臺一次澆筑，承臺中心水平位置埋設①50冷卻循環(huán)散熱水管，距承臺底300mm至承臺表面向上100mm埋沒50垂宜散熱水管，間隔6000肋21雙向均勻布置，即采用內散外蓄綜合養(yǎng)護措施降低大體積混凝土的溫升值3車庫承臺以后澆帶分段一次澆筑至標高。(3)混凝土由現(xiàn)場攪拌。砂、石計量采用HP—800和風—800自動配料機各2臺。混凝土輸送

3、采用HBT—60輸送泵，管徑①125，輸送能力16。58IJ／h3同時采用吊斗容量為1m3的四23—B塔吊1臺吊運部分混凝土，以免澆筑過程中產生冷縫。2保證大體積混凝土質量的措施保證大體積混凝土質量的措施21選擇合適水泥主樓及車庫承臺采用“紅水河”52.5R普通水泥，商住樓承臺采用“三鑫”42.5R普通水泥2，2減少水泥用量為減少水泥水化熱，降低混凝土的溫升值，在滿足設計和混凝土可泵性的前提下，將42.5R水泥用量控制在450kg／m3

4、，525R水泥用量控制在350kg／m3。2，3摻外加劑，控制水灰出根據設計要求，混凝土中摻加水泥用量4%的復合液，它具有防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑4種外加劑的功能。溶液中的糖鈣能提高混凝土的和易性，使用水量減少20%左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延長到5h左右。2，4嚴格控制骨料級配和合泥量210加強混凝土的養(yǎng)護及測溫工作(1)采用蓄水法保溫養(yǎng)護，蓄水深度19cm以上。商住樓承臺在混凝土施工期問通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺

5、內部熱量的散發(fā)。為保證冷卻水溫度控制可靠、流量調節(jié)方便并節(jié)約用水，將循環(huán)水管的一端接至用于地坑降水的①150總排水管，另一端接至承臺面，使冷卻水與養(yǎng)護循環(huán)往復，有效地控制內外溫差。(2)為及時掌握混凝土內部溫升與表面溫度的變化值，在承臺內埋沒若干個測溫點，采用L形布置，每個測溫點埋設溫管2根01根管底埋置于承臺混凝土的中心位置，測量混凝土中心的最高溫升，另一根管底距承臺上表面100mm，測量混凝土的表面溫度，測溫管均露出混凝土表面100

6、n皿。用100的紅色水銀溫度計測溫，以方便讀數(shù)。第loJ5d每2h測溫1次，第6d后每4h測溫1次，測至溫度穩(wěn)定為止。從3個承臺的測溫情況看，混凝土內部溫升的高峰值一般在3.5d內產生，3d內溫度可上升到或接近最大溫升，內外溫差值在20℃左右，控制在規(guī)范規(guī)定范圍內，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。3.幾點體會幾點體會(1)采用內散外蓄綜合養(yǎng)護措施，可有效降低混凝土的溫升值，且可大大縮短養(yǎng)護周期，對于超厚大體積混凝土施工尤其適用o(2)主樓3.00m厚承

7、臺設計時，在承臺中間設置了墊20＠2肋水平抗縮鋼筋網片。采用“水平分層間隙”施工方法，分兩層進行澆筑，間隙時間7d以上，分層厚度各1.5m，抗縮鋼筋網設置在下層1.5m的上表面。在工期允許的情況下，這種施工方法可降低內部最高溫升、減少人力、材料及機械設備的投入。(3)主樓承臺混凝土分層澆筑，下層混凝土的表面設置了棋盤式高低塊(高差5em)，形成上下連接的鍵塊，并將抗縮鋼筋網支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。在混凝土終凝前用鋼絲刷拉毛表面水

8、泥膜層處理水平施工縫，再溜掃沖洗干凈，這樣可加強上下層混凝土的連接，提高抗剪能力，節(jié)省鑿毛施工縫的人工。(4)大體積混凝土采用泵送工藝，泵送過程中，常會發(fā)生輸送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。須合理選擇泵送壓力，泵管直徑，輸送管線布置應合理。泵管上須遮蓋濕麻袋，并經常淋水散熱。混凝上中的砂石要有良好的級配，碎石最大粒徑與輸送管徑之比宜名1：3，砂率宜在40%。45%間，水灰比宜在0.5—0.55間，坍落度宜在15—18cm間。