老路防護拆除與臨時防護布置方案

1、老路防護拆除與臨時防護布置方案老路防護拆除與臨時防護布置方案第一章第一章編制說明編制說明1.工程概況工程概況本標段位于揚州南繞城利用開發(fā)區(qū)境內，路線起于古運河西側，起點樁號為K23700，跨揚子江中橋（即S244）和通港路互通A匝道，沿開發(fā)區(qū)高架橋向西，止于高架橋西側，終點樁號為K27250，路線全長3.550km。標段內需拓寬主線橋梁（不含互通主線橋梁）總長2191.64m1座；主線涵洞2道。設置通港路互通立交1處，互通內拓寬主線橋梁

2、總長417m2座，拆除匝道橋1座及匝道內通道1處，新建匝道橋長96.1m1座，主線通道1處。本標段主線由雙向四車道擴建為雙向八車道高速公路，路基寬度由26.5m拓寬至42.0m，拓寬方式以兩側拓寬為主。除E匝道橋拆除重建外，其余橋梁均是對原有老橋進行拼寬施工的。原有橋梁為主線上跨揚子江中路橋（52562517.2922017.3820預應力空心板粱）、主線上跨A匝道橋（120預應力空心板）、開發(fā)區(qū)高架橋（8025m320m預應力混凝土空

3、心板）。2.老路防護的拆除老路防護的拆除2.1工程數量工程數量原高速公路防護設施拆除量統(tǒng)計表原高速公路防護設施拆除量統(tǒng)計表拆除項目及數量樁號隔離柵(片)隔離柵(m)波形護欄立柱數量波形護欄(m)路燈(個)護欄(m)指示牌(個)K23700K244605591397.5K251001K252401K253004K254201K268001合計1227.53068.75113530531445090302.2路基部分的拆除方案路基部分的拆除

4、方案2.2.1在對準備施工的路段實施交通安全封道后，先拆除原路側的隔離柵、舊護欄、指示牌、路燈等防護及照明設施。并在拆除的同時，放樣出硬路肩的開挖線，用切割機將瀝青混凝土部分進行切縫，切縫深度為15cm。2.2.2挖除土路肩及硬路肩的瀝青混凝土面層：土路肩的挖除采用挖掘機挖除，挖除時應避免撓動老路的基層，但是，如果老路的基層出現松散或破碎時，也應該清除；齊硬路肩邊緣垂直開挖至路基頂，用人工對殘留進行清理。硬路肩的瀝青混凝土采取人工用風鎬

5、鑿除的方法，主要為了防止破壞切割縫。2.3橋梁部分的拆除方案橋梁部分的拆除方案2.3.1切割、鑿除舊橋部分混凝土的施工1、切割或鑿除護欄（座）和翼緣、鑿除橋面板混凝土，對于板結構宜先切除護欄（座），再切除翼緣。切除應考慮在橫橋向間隔先切若干切口，以保證順橋向切割完成后，形成切塊方便吊離。為使護欄的拆除不至于導致板被破壞、不出現裂縫，禁止采用爆破方式或8磅及以上的大錘的錘擊方式。2、采用切割或鑿除的方法拆除護欄、翼緣處的混凝土。3、手工鑿