船舶值班與避碰 操縱

1、《船舶值班與避碰船舶值班與避碰(二三副二三副)》)》一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(共100題)1、流對操船的影響是流對操船的影響是________。(29010:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.在流速和靜水船速不變時(shí)，舵角相同時(shí)，順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是不一樣的B.流速和靜水船速不變時(shí)，舵角相同時(shí)，順流和頂流的舵力轉(zhuǎn)船力矩是一樣的，但舵力是不一樣的C.在流速和靜水船速不變時(shí)，舵角相同時(shí)，順流和頂流的舵力以

2、及舵力轉(zhuǎn)船力矩都是一樣的D.以上說法均不正確2、螺旋槳處伴流的分布情況是螺旋槳處伴流的分布情況是________。(28852:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.螺旋槳軸左右兩側(cè)的伴流速度是不對稱的，即左大右小B.螺旋槳軸左右兩側(cè)的伴流速度是不對稱的，即左小右大C.螺旋槳軸上下是不對稱的，即上大下小D.螺旋槳軸上下是不對稱的，即上小下大3、在港內(nèi)航行，在港內(nèi)航行，“微速前進(jìn)微速前進(jìn)”的功率與轉(zhuǎn)速是：的功率與轉(zhuǎn)

3、速是：(30103:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A主機(jī)能發(fā)出的最低功率，最低轉(zhuǎn)速；B主機(jī)能發(fā)出的最低功率，最高轉(zhuǎn)速；C主機(jī)能發(fā)出的最大功率，最低轉(zhuǎn)速；D主機(jī)能發(fā)出的最大功率，最高轉(zhuǎn)速。4、船舶航向穩(wěn)定性是指船舶航向穩(wěn)定性是指(30278:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性B方向穩(wěn)定性C直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性D方向穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性5、船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，決定船舶下

4、沉量的因素，下列正確的是船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，決定船舶下沉量的因素，下列正確的是________。(29024:第4章船舶操縱船舶操縱性能性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.船舶航速越高，船體的下沉量越大B.船體越肥大，船體的下沉量越大C.航道越窄，水深越淺，船體的下沉量越大D.以上說法均正確6、肥大型船駛向停泊地的過程中，命令停車，在車葉停轉(zhuǎn)的瞬間，雖然還有相當(dāng)大的余速，卻很快失肥大型船駛向停泊地的過程中，命令停車，在車葉停轉(zhuǎn)的瞬間，雖

5、然還有相當(dāng)大的余速，卻很快失去舵效，排出流突然消失外，還主要是由于去舵效，排出流突然消失外，還主要是由于________使舵力減少的緣故。使舵力減少的緣故。(28920:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.伴流較小B.吸入流較小C.伴流較大D.以上均不正確7、有關(guān)舵效，有關(guān)舵效，________說法是正確的。說法是正確的。(28928:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.船舶首傾時(shí)舵效

6、較好AIBI、IICII、IIIDI、II、III14、甲船甲船10000噸，船速噸，船速12節(jié)，乙船節(jié)，乙船10000噸，船速噸，船速10節(jié)，丙船節(jié)，丙船8000噸，船速噸，船速12節(jié)，請比較三船的節(jié)，請比較三船的沖程大小沖程大小(28835:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.甲大于乙B.甲大于丙C.A、B均對D.三者不能比較15、螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)

7、系是：螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：(30345:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A環(huán)高越大，航向穩(wěn)定性越好B環(huán)寬越大，航向穩(wěn)定性越好C環(huán)面積越大，航向穩(wěn)定性越好D環(huán)面積越大，航向越不穩(wěn)定16、下列說法正確的是（下列說法正確的是（）。）。(77050:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A排出流橫向力當(dāng)船速較低時(shí)在螺旋槳橫向力中是一個(gè)比較

8、大的量B當(dāng)船舶在輕載狀態(tài)下時(shí)，螺旋槳排出流橫向力產(chǎn)生的影響比滿載時(shí)明顯增強(qiáng)。CA和B均正確DA和B均不正確17、靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港________。(29090:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.控速較早，但倒車和拋錨時(shí)機(jī)較晚B.控速，倒車時(shí)機(jī)較早，拋錨較晚C.控速，倒車拋錨時(shí)機(jī)均較晚D.控速，倒車、拋錨時(shí)機(jī)均較早18、大風(fēng)浪中的錨泊船，會(huì)產(chǎn)生偏蕩，在大風(fēng)

9、浪中的錨泊船，會(huì)產(chǎn)生偏蕩，在________情況下其錨鏈?zhǔn)芰ψ畲?。情況下其錨鏈?zhǔn)芰ψ畲蟆?29105:第4章船舶操縱性船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.船舶偏離平衡位置最大時(shí)B.船舶風(fēng)舷角最大時(shí)C.錨鏈與風(fēng)的夾角最大時(shí)D.以上都是19、船舶旋回中，會(huì)出現(xiàn)減速現(xiàn)象，這是因?yàn)榇靶刂?，?huì)出現(xiàn)減速現(xiàn)象，這是因?yàn)開_______。(28851:第4章船舶操縱性能船舶操縱性能)(A0B0C0D0錯(cuò)誤0)A.船體斜航時(shí)，阻力增加B.舵阻