船舶規(guī)范

1、一、船舶種類(lèi)及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1）干散貨船——橫向結(jié)構(gòu)。BulkCarrier2）液體散貨船——縱向結(jié)構(gòu)。（油船）Tanker3）集裝箱船——橫向結(jié)構(gòu)。Container4）雜貨船——橫向結(jié)構(gòu)。Generalship5)其他特種船二、船舶基本資料Particulars1)船名：MVXXXXMotvesselMerchantvesselSSXXXXSteamship2)國(guó)籍：Nationality3)船籍港:Ptofregistering4)建

2、造日期:Dateofbuilding(中國(guó)政府規(guī)定:船齡在18年以上的船舶不準(zhǔn)進(jìn)口即不準(zhǔn)懸掛中國(guó)旗.)5)建造地點(diǎn)(或船廠(chǎng)):Placeofbuilding(builder)6)國(guó)際海事組織編號(hào):IMONo(國(guó)際保安規(guī)則的要求)7)(船舶)全長(zhǎng):Lengthoverall(L.O.A)提供給港方作泊位安排兩柱間長(zhǎng):Lengthbreadthperpendiculars(L.B.P)用作計(jì)算船舶的拱垂度.8)型寬:Breadth9)型深:

3、Depth10)總噸(位):Grosstonnage為體積噸1噸位=100立方英尺=2.83立方米凈噸(位):tonnage計(jì)算各種港口費(fèi)用的依據(jù).國(guó)際噸位證書(shū)巴拿馬運(yùn)河噸位證書(shū)蘇伊士運(yùn)河噸位證書(shū).(申辦這些證書(shū)要提供船舶總布置圖機(jī)艙布置圖)11)排水量(阿基米德定律):Displacement12)滿(mǎn)載載重量:Deadweight(為重量噸)滿(mǎn)載載重量=滿(mǎn)載排水量船舶自重油水存量常數(shù)1立方米(淡水)=1000公斤=1噸或1立方米(標(biāo)準(zhǔn)

4、海水)=1025公斤=1。025噸物質(zhì)的比重和積載因素的概念載重線(xiàn)證書(shū)(Loadline)干舷(freeboard)的核定剩余浮力(一艙不沉制)載重線(xiàn)的種類(lèi):夏季載重線(xiàn)熱帶載重線(xiàn)熱帶淡水載重線(xiàn)冬季載重線(xiàn)北大西洋冬季載重線(xiàn).國(guó)際載重線(xiàn)區(qū)域圖順便提一提凈空高度:Airdraft13)船舶吃水(水尺):Draft在船舶的艏舯艉標(biāo)識(shí)了六個(gè)水尺標(biāo)志.有英制和公制兩種.顯示船舶狀態(tài)和用以計(jì)算載貨量(調(diào)整船舶吃水TPITPCITMCTM)14)浮心漂

5、心船舶重心(KM)和貨物重心(KG)靜穩(wěn)性高度=KMKG=GM必須大于零.影響靜穩(wěn)性高度的因素除了貨物裝載狀況外液體艙室“自由液面”對(duì)靜穩(wěn)性高度的影響是很大的.是與液體艙室的寬度的立方成正比.（M=112艙長(zhǎng)X艙寬的立方。M為橫傾力矩）順便說(shuō)一說(shuō)空船壓載正常天氣壓載量為滿(mǎn)載裝貨量的13長(zhǎng)航線(xiàn)或惡劣天氣為滿(mǎn)載裝貨量的12.船舶風(fēng)暴艙的壓載一定要壓滿(mǎn)不壓滿(mǎn)會(huì)形成巨大的自由液面和壓艙水對(duì)貨艙壁的巨大沖擊力非常危險(xiǎn).15)貨艙數(shù)和貨艙的規(guī)格:h

6、olds長(zhǎng)X寬X深16)裝卸設(shè)備(Cargohlinggear):有無(wú)裝卸設(shè)備，設(shè)備形式、數(shù)量和安全負(fù)荷。17）主機(jī)、發(fā)電機(jī)：銘牌、種類(lèi)、功率（馬力或千瓦）、轉(zhuǎn)速等18）航速（指靜水中的航速）、使用的油種、耗油量。三、國(guó)家授權(quán)頒發(fā)的國(guó)際公約要求的主要船舶證書(shū)1）國(guó)籍證書(shū)2）國(guó)際噸位證書(shū)3）貨船安全設(shè)備證書(shū)4）國(guó)際載重線(xiàn)證書(shū)5）貨船無(wú)線(xiàn)電安全證書(shū)船舶出港后由駕駛員在駕駛臺(tái)、輪機(jī)員在機(jī)艙值班。每班四小時(shí)，大副為04000800，160020

7、00；二副為00000400，12001600；三副為08001200，20002400；機(jī)艙也一樣，大、二、三管輪和駕駛員對(duì)應(yīng)值班。駕駛員在值班期間要確保船舶航行安全，認(rèn)真了望，正確避讓?zhuān)乐古c他船發(fā)生碰撞。在沿海航行，應(yīng)至少每小時(shí)利用岸標(biāo)定位一次（即觀(guān)測(cè)船位），按船長(zhǎng)的命令修正航向，保持船位在航線(xiàn)附近（一般不得偏出航線(xiàn)一海里），值班駕駛員有任何疑惑和困難應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)。在大洋航行每天應(yīng)進(jìn)行測(cè)天定位（至少早、中、晚各一次）?，F(xiàn)在有衛(wèi)星

8、定位儀（即GPS）定位，方便了很多，但GPS船位不是觀(guān)測(cè)船位，仍然要求船舶駕駛員盡量進(jìn)行測(cè)天定位。輪機(jī)員在機(jī)艙值班要確保所有運(yùn)行的設(shè)備正常運(yùn)作，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，需要減車(chē)或停車(chē)搶修的要報(bào)告駕駛臺(tái)和船長(zhǎng)，征得同意后才能進(jìn)行。整個(gè)過(guò)程要嚴(yán)格執(zhí)行航行計(jì)劃船舶噸位（ShipsTonnage）船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。（一）船舶的重量噸位（WeightTonnage）船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位，

9、以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長(zhǎng)噸，或以2000磅為一短噸。目前國(guó)際上多采用公制作為計(jì)量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。（二）排水量噸位（DisplacementTonnage）排水量噸位是船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。（1）輕排水量（LigthDisplacement），又稱(chēng)空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重

10、量的總和，是船舶最小限度的重量。（2）重排水量（FullLoadDisplacement），又稱(chēng)滿(mǎn)載排水量，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線(xiàn)時(shí)的重量，即船舶最大限度的重量。（3）實(shí)際排水量（ActualDisplacement），是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。排水量的計(jì)算公式如下：排水量（長(zhǎng)噸）=長(zhǎng)寬吃水方模系數(shù)（立方英尺）35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公噸）=長(zhǎng)寬吃水方模系數(shù)（立方米）0.9756（海水）或1（

11、淡水）（立方米）排水量噸位可以用來(lái)計(jì)算船舶的載重噸；在造船時(shí)，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí)，一般以輕排水量為準(zhǔn)；軍艦通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。2、載重噸位（DeadWeightTonnage縮寫(xiě)為D.W.T.）表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。（1）總載重噸（GrossDeadWeightTonnage）。是指船舶根據(jù)載重線(xiàn)標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，

12、它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和?？傒d重噸=滿(mǎn)載排水量一空船排水量（2）凈載重噸（DeadWeightCargoTonnage，縮寫(xiě)D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱(chēng)載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單

13、位。（二）船舶的容積噸位（RegisteredTonnage）船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱(chēng)注冊(cè)噸，是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。1容積總噸（GrossRegisteredTonnage，縮寫(xiě)為GRT）。又稱(chēng)注冊(cè)總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折