調(diào)節(jié)閥維護(hù)保養(yǎng) 文檔

1、控制閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動(dòng)性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動(dòng)性維護(hù)是當(dāng)控制閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù)因此，常常造成生產(chǎn)過程停車，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動(dòng)性維護(hù)是生產(chǎn)過程所不希望的維護(hù)，預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，按時(shí)間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如，常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù)，它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時(shí)間表，在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時(shí)就進(jìn)行維護(hù)。由

2、于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù)，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該控制閥實(shí)際情況進(jìn)行分析，常常對還可以使用一定時(shí)間的控制閥進(jìn)行拆裝和檢查，浪費(fèi)了時(shí)間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的控制閥數(shù)據(jù)分析出發(fā)，預(yù)見該控制閥的狀態(tài)，從而使控制閥得到調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下：調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下：無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總

3、管泄漏。有氣源，無信號。①調(diào)節(jié)器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。有信號、無動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太??；②減

4、壓閥故障。信號壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太?。虎蓍y桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下：調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下：源但無輸出。7.由于下列問題

5、使調(diào)節(jié)閥雖有信號、有氣源但閥仍不動(dòng)作：①閥芯與襯套或閥座卡死；②閥芯脫落（銷子斷了）；③閥桿彎曲或折斷；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：⑤反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣；⑥閥內(nèi)有異物阻滯。2.閥的動(dòng)作不穩(wěn)定1.因過濾減壓閥故障，使氣源壓力經(jīng)常變化。2.定位器中放大器球閥受微粒或垃圾磨損，使球閥關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。3.定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板蓋不住噴嘴。4.輸出管線漏氣。5.執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小，流體壓力變化造成推力不足。6.閥桿

6、磨損力大。7.管路振蕩或周圍有振源。2.3閥的動(dòng)作遲鈍1.閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍：①閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì)，使閥堵塞或結(jié)垢；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化，或石墨石棉盤根的潤滑油已干燥。2.閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍：①膜片泄漏和破損；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O“形密封圈泄漏。3.閥全閉時(shí)泄漏大1.閥芯被腐蝕、磨損。2.閥座外圈的螺紋被腐蝕。2.閥達(dá)不到全閉位置1.介質(zhì)壓差很大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。2.閥體內(nèi)有異物。3.襯套燒焦。2.填料部分及閥體密封

7、部分的滲漏1.填料蓋沒壓緊、沒壓平。2.用石墨石棉盤根處潤滑油干燥。3.采用聚四氟乙烯作填料時(shí)，聚四氟乙烯老化變質(zhì)。4.密封墊被腐蝕。3建立閥的預(yù)檢修機(jī)制在日常的生產(chǎn)過程中，對調(diào)節(jié)閥的維護(hù)僅局限于對閥的故障處理，很少進(jìn)行定期調(diào)校與定期檢修，在企業(yè)的計(jì)量管理規(guī)程中對此也沒有嚴(yán)格要求，事實(shí)上，閥的故障源于若干不穩(wěn)定因素的積累，積累到一定程度就形成故障，因此，在閥的故障形成之前就把這些不穩(wěn)定因素排除在萌芽狀態(tài)，不僅可以延長閥的使用壽命，還可以