車庫抗拔樁方案

1、設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案一、工程概況一、工程概況該項(xiàng)目是由建工房產(chǎn)公司開發(fā)位于上海市浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)，東至經(jīng)二路、南至瑞安路、西至經(jīng)一路、北至沈梅路。本工程擬建建筑物主要為7棟14~18層高層住宅及一層門衛(wèi)、街坊站、社區(qū)服務(wù)放等，場地內(nèi)設(shè)1個1層地下車庫。地下車庫建筑面積為5392m2平時可滿足居民停車需要，戰(zhàn)時可作人員掩蔽。本次設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)擬建建筑物性質(zhì)詳見下表。建筑物名稱層數(shù)結(jié)構(gòu)體系柱網(wǎng)尺寸（m）基礎(chǔ)型式基礎(chǔ)埋深（m）地下汽車庫1F框架結(jié)構(gòu)8.

2、1X5.5梁板式樁基5.35二、設(shè)計(jì)依據(jù)二、設(shè)計(jì)依據(jù)1.主要設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以下列國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)：1建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50068－20012建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB50223－20083建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（2010年版）GB50009－20014混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010－20105建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011－20106高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)與技術(shù)規(guī)程JGJ3－20027砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB

3、50003—20018鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001720039建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007－200210建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79200211建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94200812地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108－200813建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程DGJ089200314地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ0811201015上海市大型居住社區(qū)周康航拓展基地C0401地塊巖土工程勘察報(bào)告(詳勘)2013年2月編號GL201301HY10101注：

4、1.國家和本地建設(shè)主管部門發(fā)布的有關(guān)專業(yè)技術(shù)文件和本工程項(xiàng)目建設(shè)主管部門的批文。2、建筑專業(yè)提供的設(shè)計(jì)圖紙及其他專業(yè)提供的有關(guān)資料。3、計(jì)算程序：1）中國建研院編制的結(jié)構(gòu)平面計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件PMCAD（2010.07版）。。2）中國建研院編制的多層及高層建筑結(jié)構(gòu)空間有限元分析與設(shè)計(jì)軟件SATWE（2010.07版）。3）中國建研院編制的基礎(chǔ)工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件JCCAD（2010.07版）。三、設(shè)計(jì)荷載三、設(shè)計(jì)荷載1.設(shè)計(jì)中主要活荷

5、載地下小型汽車4kNm2消防車活荷載：35kNm2（板）、20kNm2（梁）不考慮消防車時活荷載：5kNm2配電間及水泵房：10.0kNm2注：以上各項(xiàng)荷載中未包括的內(nèi)容均按照國家、地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際情況執(zhí)行。2.地震作用a)抗震設(shè)防類別：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。b)建筑場地類別：上海IV類，場地特征周期為0.90s。c)結(jié)構(gòu)阻尼比：0.05。d)抗震設(shè)防列度為：7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本加速度值為0.10g。e)計(jì)算地震作用時采

6、用重力荷載包括下列：100%恒荷載50%樓面活荷載f)多遇地震αmax值：0.08。3.結(jié)構(gòu)安全等級、使用年限該建筑工程結(jié)構(gòu)的安全等級可定為二級，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為70年。性土、砂土層中的承壓水，對本工程設(shè)計(jì)及施工有影響的是潛水。擬建場地潛水受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，本次勘察期間所測得地下水靜止水位埋深為0.20～0.50m，其絕對標(biāo)高在3.37～3.93m，鉆孔地下水位埋深詳見“建筑物及勘探點(diǎn)平面布置圖”（編號：1）。上海市年平均地

7、下水位埋深為0.50m~0.70m之間，建議低水位埋深為1.50m，高水位埋深為0.50m，設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不利組合進(jìn)行選用。勘察期間在勘察范圍及場地周圍未見明顯污染源，在G1和G3孔內(nèi)各取一組地下水水樣進(jìn)行水質(zhì)分析，根據(jù)本次勘察水樣分析報(bào)告，判定該場地地下水對Ⅲ類場地環(huán)境中的混凝土有微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。在長期浸水條件下，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。場地內(nèi)地下水埋藏較

8、淺，地基土呈飽和狀態(tài)，根據(jù)上海市工程經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)叵滤畬炷劣形⒏g性時，地基土對混凝土亦有微腐蝕性。5.4不良地質(zhì)條件根據(jù)本次勘察揭示，場地內(nèi)有較多暗浜分布，其中5～7號住宅樓及地下車庫區(qū)域存在暗浜，暗浜的最大深度為2.60m，在進(jìn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工時需考慮其不利影響。5.5樁基由地基土構(gòu)成可見，擬建場地在⑤1b及以上主要為飽和的粘性土，工程力學(xué)性質(zhì)較差，埋深較淺，不宜作為樁基持力層。第⑤3層灰色粉質(zhì)粘土，層頂標(biāo)高為20.23~22.

9、15m，含水量平均值為35.6%，孔隙比平均值為1.017，壓縮系數(shù)平均值為0.46MPa1，靜探Ps值為1.87MPa，可作為地下車庫抗拔樁的樁端土層及社區(qū)服務(wù)用房的樁基持力層。第⑥層暗綠粉質(zhì)粘土，局部缺失，層頂標(biāo)高為20.53~22.73m，含水量平均值為24.2%，孔隙比平均值為0.704，壓縮系數(shù)平均值為0.24MPa1，靜探Ps值為2.78MPa，可作為地下車庫抗拔樁的樁端土層及社區(qū)服務(wù)用房的樁基持力層。第⑦12層草黃色粉質(zhì)粘

10、土夾粘質(zhì)粉土層，層頂標(biāo)高為22.84~26.69m，含水量平均值為25.9%，孔隙比平均值為0.756，壓縮系數(shù)平均值為0.26MPa1，靜探Ps值為4.09MPa。該層局部缺失且分布不均，一般不宜作為本工程高層的樁基持力層。第⑦13層草黃色砂質(zhì)粉土，層頂標(biāo)高為26.22~31.69m，含水量平均值為26.2%，孔隙比平均值為0.764，壓縮系數(shù)平均值為0.14MPa1，靜探Ps值為7.64MPa，力學(xué)性質(zhì)好，可作為本區(qū)域高層建筑的樁基

11、持力層。第⑦21層灰黃色粉砂，層頂標(biāo)高為34.63~38.98m，含水量平均值為27.1%，孔隙比平均值為0.787，壓縮系數(shù)平均值為0.13MPa1，靜探Ps值為11.38MPa。工程力學(xué)性質(zhì)良好，但該層層面埋深較大，從經(jīng)濟(jì)合理性上考慮，不宜作為本工程樁基持力層。根據(jù)各擬建建筑物荷載條件及地層分布條件，現(xiàn)對各擬建物樁基持力層選擇分析如下：各幢建筑樁基入土深度亦可根據(jù)設(shè)計(jì)所須的樁基承載力和沉降估算結(jié)果確定。部分位于古河道區(qū)域的擬建物樁基

12、在沉降及差異沉降驗(yàn)算滿足要求的情況下，可采用相同或不同樁長，相同或不同持力層的樁基方案。六、抗拔樁設(shè)計(jì)六、抗拔樁設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)原則：（1）抗拔樁設(shè)計(jì)必須滿足承載力、強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定的要求。（2）新技術(shù)的推廣應(yīng)用（3）先試樁后設(shè)計(jì)2、樁型比選樁型的選擇不僅要考慮擬建建筑物的性質(zhì)，同時還受到工期（施工便利）、經(jīng)濟(jì)效益及周圍環(huán)境等因素的制約。本工程可選用PHC管樁、鉆孔鉆注樁、注漿成型擴(kuò)底鋼管樁。●PHC管樁價格相對于鉆孔樁來說較低，購買運(yùn)輸方便

13、，具有成套的成熟的制作工藝，施工速度快，壓樁方便，可根據(jù)具體地方采用錘擊，頂部靜壓，抱壓工藝。一承載力直觀，可根據(jù)抬架或者靜壓讀數(shù)方便確定?！胥@孔鉆注樁機(jī)械化作業(yè)，施工簡單；鋼筋籠、砼可集中加工、配送，也可以現(xiàn)場加工，作業(yè)方便；施工速度快，工藝成熟，相當(dāng)來講過程中安全可靠?！褡{成型擴(kuò)底鋼管樁針對傳統(tǒng)鋼管樁作為抗拔樁存在的制約因素，借鑒注漿成型螺紋鉆孔灌注樁和注漿成型擴(kuò)底鉆孔灌注樁施工工藝，現(xiàn)提出了一種新型樁基，即注漿成型擴(kuò)底鋼管樁。在

14、不根本改變傳統(tǒng)鉆孔灌注樁施工工藝的情況下，穿插進(jìn)行注漿擴(kuò)底裝置加工、安裝以及注漿成型，對施工進(jìn)度影響非常小，施工工藝簡單。傳統(tǒng)鋼管樁無論采用打入工藝還是壓入工藝，都需要大型專業(yè)施工機(jī)械，設(shè)備投入比較大。而注漿成型擴(kuò)底鋼管樁采用小型鉆機(jī)成孔，常規(guī)注漿設(shè)備注漿成型即可，設(shè)備投入少。作為樁基承重構(gòu)件的鋼管，為工廠制作，質(zhì)量易于控制。注漿成型擴(kuò)底施工工藝簡單，只要控制注漿裝置加工、安裝質(zhì)量，施工質(zhì)量也是完全可以得到保證的。杜絕了鋼管樁施工的打入