載重自卸車變速箱的三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書院（系）機(jī)電專業(yè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化班姓名學(xué)號(hào)1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：載重自卸車變速箱的三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.題目背景和意義：變速箱是汽車實(shí)現(xiàn)進(jìn)退和換檔行駛的執(zhí)行部件，其設(shè)計(jì)合理性，裝配精度和使用壽命直接影響到汽車的壽命。采用三維CAD軟件進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，不僅可以通過(guò)并行工作的方式縮短設(shè)計(jì)周期，也可以通過(guò)仿真的手段進(jìn)行虛擬樣機(jī)的預(yù)裝配和干涉檢驗(yàn)，以減少樣機(jī)的試驗(yàn)過(guò)程，達(dá)到無(wú)樣機(jī)

2、生產(chǎn)，為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得先機(jī)。3.設(shè)計(jì)(論文)的主要內(nèi)容（理工科含技術(shù)指標(biāo)）：根據(jù)EQ140載重汽車變速器的功能要求、設(shè)計(jì)指標(biāo)及相關(guān)技術(shù)要求，進(jìn)行原理設(shè)計(jì)，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)并作出相應(yīng)的原理及機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖；將各完成機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)及承載執(zhí)行部件，進(jìn)行其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完成相應(yīng)的三維結(jié)構(gòu)圖，實(shí)現(xiàn)三維CAD模型建立；對(duì)各零件進(jìn)行裝配形成一完整部件并檢驗(yàn)干涉情況。技術(shù)指標(biāo)：1)檔數(shù):五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔；2)最高檔傳動(dòng)比l:1，最低檔傳動(dòng)比1:7.5；3)換檔

3、方式:直接操縱。4）重量指標(biāo):小于120公斤。4.設(shè)計(jì)的基本要求及進(jìn)度安排（含起始時(shí)間、設(shè)計(jì)地點(diǎn)）：在金花校區(qū)進(jìn)行，進(jìn)度如下：?查閱資料，翻譯英文資料；（2周）?確定設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并完成原理及結(jié)構(gòu)示意圖；（2周）?SOLIDWKS軟件學(xué)習(xí)；（2周）?對(duì)各零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用SOLIDWKS進(jìn)行建模；（4周）?作三維裝配圖及干涉檢驗(yàn)；（4周）?二維工程圖繪制；（2周）?論文撰寫。（2周）5.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的工作量要求①實(shí)