隧道工程作業(yè)答案

1、1《隧道工程隧道工程》課程作業(yè)參考答案課程作業(yè)參考答案第一章第一章隧道工程勘測設(shè)計(jì)隧道工程勘測設(shè)計(jì)1.答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應(yīng)服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應(yīng)服從于線路。2.答：早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。3.答：①地質(zhì)構(gòu)造、巖體強(qiáng)度、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)；②越嶺線隧道的位置應(yīng)選擇穿越埡口；河谷線隧道應(yīng)使隧道外側(cè)最小覆蓋厚度滿足工程要求，以避免偏壓。第二章第二章隧道主體建筑結(jié)構(gòu)隧道主體建筑結(jié)構(gòu)1

2、.解：超高E＝0.76V2R=16.21cm15cm取為15cmd內(nèi)＝405012002.7E=43.9cmd外＝44001200=3.7cmd總＝d內(nèi)＋d外＝47.6cm(取為50cm)d偏＝(d內(nèi)－d外)2=(43.93.7)2=20.1cm分段里程：d總與d偏斷面：進(jìn)口DK150310～＋345d總2與d偏2斷面：DK150345～出口DK1508102.答：因臺階的不同高差逐漸改變了起坡點(diǎn)的高度，起坡點(diǎn)越高則刷坡點(diǎn)越低。第三章第

3、三章隧道附屬建筑隧道附屬建筑1.答：①鐵路隧道中供行人躲避列車，或堆放維修器材的洞室；②大避車洞：碎石道床，對側(cè)150m間距；整體道床，對側(cè)210m間距；小避車洞：對側(cè)30m間距；③應(yīng)避開不同襯砌類型銜接處、變形縫處、不同斷面加寬處、不同圍巖分界處。2.答：①有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種基本方式，而機(jī)械通風(fēng)又有：洞口風(fēng)道式通風(fēng)、噴阻式通風(fēng)、輔助坑道通風(fēng)以及射流式通風(fēng)。②風(fēng)流中性點(diǎn)指風(fēng)速為零的點(diǎn)，它不會出現(xiàn)在縱向式通風(fēng)中，而只會出現(xiàn)在半橫向式

4、和全橫向式通風(fēng)之中。3.答：①為了讓司機(jī)的眼睛逐漸適應(yīng)洞內(nèi)外的亮度狀況；②接近段——在洞口前，從注視點(diǎn)到適應(yīng)點(diǎn)之間的一段道路，不需設(shè)照明；入口段——進(jìn)入隧道洞口的第一段，使司機(jī)的視力開始適應(yīng)隧道內(nèi)的照明光線；過渡段——介于入口段和中間段之間的照明區(qū)段，解決從入口段的高亮度到中間段的低亮度之間的的劇烈變化；中間段——司機(jī)已基本適應(yīng)洞內(nèi)的照明光線，中間段的基本任務(wù)就是保證行車照明；出口段——單向交通隧道中，應(yīng)設(shè)置出口段照明，讓司機(jī)逐漸適應(yīng)由

5、洞內(nèi)到洞外的光線變化。而雙向交通隧道中，無出口段照明。第四章第四章隧道圍巖分類與圍巖壓力隧道圍巖分類與圍巖壓力3抗力Ri′=Ki.Si′.δi′，將其沿x、y方向分解為：Rix=Ri′.sinφi①Riy=Ri′.cosφi②見圖2，將節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的水平位移與垂直位移合成為徑向位移：δi′=uix.sinφiuiy.cosφi故有：Ri′=Ki.Si′.δi′=Ki.Si′.(uix.sinφiuiy.cosφi)將其代入①②，得：Rix=

6、Ki.Si′.(sin2φi.uixsinφi.cosφi.uiy)Riy=Ki.Si′.(cosφi.sinφi.uixcos2φi.uiy)寫成矩陣形式后得抗力單剛(元素)：Ki.Si′.sin2φiKi.Si′.cosφi.sinφiKi.Si′.cosφi.sinφiKi.Si′.cos2φi000000003.解：求墻底中心水平位移：墻底中心應(yīng)力σ中＝287kn.m0.5m=574KNm2由溫氏假定：δ中＝σ中Kd=574KN

7、m2350000knm3=0.164cm(1Mpa=1000knm2)墻底中心水平位移＝0.164cos600=0.082cm墻底中心垂直位移＝0.164sin600=0.142cm在彎矩M作用下，墻底邊緣應(yīng)力σ邊=MW=15(0.526)=360knm2，由溫氏假定：邊緣垂直于墻底面的位移δ邊=σ邊Kd=360350000=0.00103m=0.103cm墻底截面轉(zhuǎn)角β=0.10325=0.00412=0.236第六章第六章隧道施工方