項(xiàng)目合作計(jì)劃書(shū)(例文)

1、重組湖北重組湖北zzzz密封條有限責(zé)任公司密封條有限責(zé)任公司項(xiàng)目合作計(jì)劃書(shū)申請(qǐng)(執(zhí)行)機(jī)構(gòu)：通訊地址：聯(lián)系(負(fù)責(zé))人：電話傳真：Email：銀行賬戶(hù)：律師：審計(jì)機(jī)構(gòu)：年月日31項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、抓住機(jī)遇、共同發(fā)展的方針，湖北xx汽車(chē)附件集團(tuán)有限公司和yy卷煙廠認(rèn)真協(xié)商，達(dá)成密封條項(xiàng)目合作意向：重組湖北ZZ汽車(chē)密封條有限公司，在cc經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)科技園區(qū)建立湖北zz密封條有限公司的密封條生產(chǎn)基地，為神龍轎車(chē)配套生產(chǎn)密封條

2、產(chǎn)品?，F(xiàn)對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行分析論證。1.11.1合作雙方的基本情況合作雙方的基本情況湖北xx汽車(chē)附件集團(tuán)有限公司是湖北省汽車(chē)集團(tuán)公司骨干企業(yè)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)成員企業(yè)，產(chǎn)品為重、中、輕型卡車(chē)及轎車(chē)配套。湖北xx汽車(chē)附件集團(tuán)有限公司通過(guò)了QS9000體系的認(rèn)證，并在2001年獲東風(fēng)公司“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。湖北zz汽車(chē)密封條有限公司是湖北xx汽車(chē)附件集團(tuán)有限公司的子公司，是一家與神龍公司同步建設(shè)并主要為東風(fēng)、神龍系列汽車(chē)配套生產(chǎn)密封條的中美合資企業(yè)

3、，配套產(chǎn)品覆蓋重型車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)以及轎車(chē)市場(chǎng)。主要生產(chǎn)設(shè)備從意大利塞雅公司引進(jìn)，具有國(guó)際二十世紀(jì)80年代技術(shù)裝備水平。通過(guò)近10年的吸收消化，實(shí)現(xiàn)了備品備件的國(guó)產(chǎn)化，并形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。yy卷煙廠位于湖北省十堰市，資產(chǎn)總額近3億元，現(xiàn)有職工574人。自建廠以來(lái)，煙廠從立足卷煙主業(yè)，逐步向卷煙、復(fù)烤、印刷、貿(mào)易、運(yùn)輸、建筑、服務(wù)多業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)擴(kuò)展，初步成為一業(yè)為主、多元經(jīng)濟(jì)并存的地方骨干企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，yy煙廠利用自

4、身資金優(yōu)勢(shì)和緊貼東風(fēng)公司生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢(shì)，圍繞十堰市汽車(chē)支柱產(chǎn)業(yè)并緊緊把握東風(fēng)公司與日產(chǎn)全面合資帶來(lái)的機(jī)遇，積極進(jìn)入汽車(chē)零部件制造業(yè)，尋求低風(fēng)險(xiǎn)、高增長(zhǎng)、高回報(bào)的投資項(xiàng)目來(lái)支持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。1.21.2合作雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)湖北zz曾經(jīng)是東風(fēng)公司汽車(chē)密封條的獨(dú)家供應(yīng)商，但隨著東風(fēng)公司近年來(lái)重型車(chē)、輕型車(chē)產(chǎn)量逐年遞增，而自身生產(chǎn)能力增加不大，致使市場(chǎng)不斷被山東武城、江蘇淮陰和貴州紅陽(yáng)等同類(lèi)廠商侵蝕。湖北zz正處于有訂單但生

5、產(chǎn)能力不足的境況，雖然占盡天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)東風(fēng)重型車(chē)、神龍轎車(chē)、東風(fēng)輕型車(chē)的配套量只分別占目標(biāo)市場(chǎng)的40%、50%和15%。同時(shí)，東風(fēng)公司和日產(chǎn)公司的全面合作，迫使密封條配套企業(yè)必須實(shí)施同步技術(shù)改造，豐富產(chǎn)品種類(lèi)。但公司現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)均是二十世紀(jì)80年代中期、90年代中期從國(guó)外引進(jìn)，技術(shù)裝備、工藝水平屬于國(guó)外80年代水平，雖與國(guó)內(nèi)同類(lèi)廠家相比具有一定優(yōu)勢(shì)，但很難滿足各種新車(chē)型的需要，特別是中高檔轎車(chē)的需要。在這樣的情