高級車工理論知識模擬試題

1、1高級車工理論知識模擬試題高級車工理論知識模擬試題一、單項選擇一、單項選擇1下列說法中，正確的是(B)。A、全剖視圖用于內部結構較為復雜的機件B、半剖視圖用于內外形狀都較為復雜的對稱機件C、當機件的形狀接近對稱時，不論何種情況都不可采用半剖視圖D、采用局部剖視圖時，波浪線可以畫到輪廓線的延長線上2下列說法中錯誤的是(B)。A、對于機件的肋、輪輻及薄壁等，如按縱向剖切，這些結構都不畫剖面符號，而用粗實線將它與其鄰接部分分開B、即使當零件回

2、轉體上均勻分布的肋、輪輻、孔等結構不處于剖切平面上時，也不能將這些結構旋轉到剖切平面上畫出C、較長的機件(軸、桿、型材、連桿等)沿長度方向的形狀一致或按一定規(guī)律變化時，可斷開后縮短繪制。采用這種畫法時，尺寸應按機件原長標注D、當回轉體零件上的平面在圖形中不能充分表達平面時，可剛平面符號(相交的兩細實線)表示。3確定兩個基本尺寸的精確程度。是根據兩尺寸的(B)A、公差大小B、公差等級C、基本偏差D、基本尺寸4在尺寸符號φ50F8中，用于限

3、制公差帶位置的代號是(C)。A、F8B、8C、FD、505公差代號標注法適用于(B)。A、成批生產B、大批生產C、單間小批量生產D、生產批量不定6(A)用于制造低速手用刀具。A、碳素工具鋼B、碳素結構鋼C、合金工具鋼D、高速鋼7硬質合金特點是耐熱性(A)，切削效率高，但刀片強度、韌性不及工具鋼，焊接刃磨工藝較差。A、好B、差C、一般D、不確定8車刀有外圓車刀、端面車刀、切斷車刀、(A)等幾種。A、內孔車刀B、三面車刀C、尖齒車刀D、平面

4、車刀9游標卡尺結構中，沿著尺身可移動的部分叫(A)。A、尺框B、尺身C、尺頭D、活動量爪10測量精度為0.05mm的游標卡尺，當兩測量爪并攏時，尺身上l9mm對正游標上的(B)格。A、l9B、20C、40D、5011以下有關游標卡尺說法不正確的是(B)。A、游標卡尺應平放B、游標卡尺可用砂紙清理上面的銹跡C、游標卡尺不能用錘子進行修理D、游標卡尺使用完畢后應擦上油，放入盒中12下列哪種千分尺不存在(A)。A、分度圓千分尺B、深度千分尺C

5、、螺紋千分尺D、內徑千分尺13軸類零件加工順序安排時應按照(C)的原則。A、先精車后粗車B、基準后行C、基準先行D、先內后外14減速器箱體加工過程第一階段完成(D)、連接孔、定位孔的加工。331在(C)和加工中心等自動化機床上，機夾可轉位鏜刀應用最為廣泛。A、普通機床B、組合機床C、數(shù)控機床D、專用機床32(D)的結構特點是，在標準麻花鉆的基礎上磨出月牙槽，磨短橫刃，磨出單面分屑槽。A、鑄鐵群鉆B、薄板群鉆C、深孔鉆D、標準群鉆33交錯

6、齒內排屑深孔鉆的特點是刀片在刀具中心兩側(A)，這樣不僅有較好的分屑作用，還能使刀具兩側受力較平衡。A、交錯排列B、整齊排列C、對稱排列D、以上均可34交錯齒內排屑深孔鉆外圓周上的切削速度較高，應采用耐磨性較好的(A)硬質合金。A、P類B、YW類C、M類D、YG類35刃磨后的刀具從開始切削一直到達到(B)為止的總切削時間，稱為刀具壽命。A、刀具崩刃B、磨鈍標準C、急劇磨損階段D、刀具報廢36精車尾座套筒內孔時，可采用搭中心架裝夾的方法。

7、精車后，靠近(B)的內孔直徑大，這是因為中心架偏向操作者方向造成的。A、操作者B、卡盤C、尾座D、中間37單件加工三偏心偏心套，采用(B)裝夾。A、花盤角鐵B、四爪單動卡盤C、雙重卡盤D、兩釘尖38單件加工三偏心偏心套，應先加工好(A)，再以它作為定位基準加工其它部位。A、基準孔B、偏心外圓C、另一偏心外圓D、工件總長39在雙重卡盤上適合車削(A)的偏心工件。A、小批量生產B、單件生產C、精度高D、大批量40用(C)測量偏心矩，必須準確

8、測量基準圓和偏心圓直徑的實際尺寸，否則計算偏心矩會出現(xiàn)誤差。A、兩頂尖支撐B、V形鐵支撐C、間接法D、平板支撐41車削偏心矩較大的偏心工件，應先用（A）裝夾車削基準外圓和基準孔，后用（A）裝夾車削偏心孔。A、四爪單動卡盤，花盤B、四爪單動卡盤，花盤角鐵C、三爪自定心卡盤，四爪單動卡盤D、四爪單動卡盤，三爪自定心卡盤42車削偏心距較人的三偏心工件，應先用四爪單動卡盤裝夾車削(A)，然后以(A)為定位基準在花盤上裝夾車削偏心孔。A、基準外圓

9、和基準孔，基準孔B、基準外圓和工件總長，基準孔C、基準外圓和基準孔，工件端面D、工件總長和基準孔，基準外圓43下列裝夾方法(B)不適合偏心軸的加工。A、兩頂尖B、花盤C、專用夾具D、四爪單動卡盤44粗加工多頭蝸桿，應采用(C)裝夾方法。A、兩頂尖B、四爪單動卡盤C、一夾一頂D、三爪自定心卡盤45(B)蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出l0～l5的徑向前角。A、精加工B、粗加工C、半精加工D、所有加工46車削多線蝸桿，當(C)時，可分為粗車、半精車