鼓式剎車

1、鼓式剎車鼓式剎車碟式剎車碟式剎車氣剎氣剎鼓式剎車優(yōu)點鼓式剎車優(yōu)點——自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當(dāng)然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車系統(tǒng)，因

2、此制造成本要比碟式剎車低。鼓式剎車缺點鼓式剎車缺點——由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內(nèi)，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。碟式剎車的優(yōu)點碟式剎車的優(yōu)點——由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修。有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式

3、制動器成本相對低廉，比較經(jīng)濟。氣剎氣剎是由:空氣壓縮機(俗稱氣泵)至少兩個儲氣筒剎車總泵一個前輪的快放閥一個后輪的繼動閥一個.剎車分泵四個調(diào)整背四個凸輪四個剎車蹄八個和剎車古四個組成.工作原理:由氣泵通過發(fā)動機帶動把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內(nèi).其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián).剎車總泵分上下兩個氣室上氣室控制后輪下氣室控制前輪.當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時上氣首先打開儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥.把繼動閥的控制活塞推出這時另一個儲氣筒