上海港長江口水域交通管理規(guī)則

1、上海港上海港上海港上海港長長江口水域交通管理江口水域交通管理江口水域交通管理江口水域交通管理規(guī)則規(guī)則規(guī)則規(guī)則第一章第一章總則第一條目的、依據(jù)為加強(qiáng)長江口水域交通管理，維護(hù)水上交通安全秩序，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《上海水上安全監(jiān)督規(guī)則》，特制定本規(guī)則。第二條適用范圍本規(guī)則適用于《上海水上安全監(jiān)督規(guī)則》第二條規(guī)定的長江口水域，以及在該水域內(nèi)的一切船舶、設(shè)施、碼頭及其所有人、經(jīng)營人、代理人、引航

2、員、船員和其他有關(guān)單位及個(gè)人。第三條主管機(jī)關(guān)中華人民共和國上海海事局（以下簡稱海事局）是實(shí)施本規(guī)則的主管機(jī)關(guān)。第二章第二章船舶航行船舶航行第四條分道通航本規(guī)則適用水域?qū)嵤┓值劳ê?。船舶、設(shè)施必須按照本規(guī)則附錄一規(guī)定的進(jìn)出口通航分道航行，在未規(guī)定進(jìn)、出口通航分道的水域內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照助航標(biāo)志所指示的航路靠右航行；擬通過吳淞口與24燈浮之間水域小于500總噸的船舶應(yīng)當(dāng)在外高橋內(nèi)航道航行，但由海區(qū)駛往吳淞口長江上游的船舶，應(yīng)當(dāng)在24燈浮附近經(jīng)南港

3、北槽航道沿進(jìn)口航道上駛。進(jìn)入環(huán)行航道應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則附錄二的規(guī)定。第五條航道限制在本規(guī)則適用水域內(nèi)航行的船舶應(yīng)當(dāng)保持不小于0.7m的富余水深；不受南漕水位限制的船舶，不得從北漕航槽通過。第六條航槽擬在北漕中高潮前2h至北漕中高潮后1h出口的船舶及船舶長度大于270m或吃水大于9.8m進(jìn)出航槽的船舶，應(yīng)當(dāng)在12h之前向海事局總值班室申報(bào)，未經(jīng)核準(zhǔn)不得在槽內(nèi)航行；第十三條寶山支航道船舶進(jìn)出寶山支航道，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則附錄四的規(guī)定。第三章第三章船

4、舶停泊船舶停泊第十四條錨泊船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)按本規(guī)則附錄五規(guī)定的錨地水域拋錨停泊，非錨地水域禁止拋錨停泊；拋錨船舶、設(shè)施不論在任何風(fēng)向、潮流情況下，均不得超出錨地范圍。船舶、設(shè)施因霧或其他特殊情況在非錨地水域拋錨，應(yīng)當(dāng)避免在航道內(nèi)或越江管線附近水域拋錨。第十五條報(bào)告、值班擬進(jìn)入錨地錨泊的船舶、設(shè)施應(yīng)當(dāng)提前1h用VHF71頻道向吳淞控制中心申請(qǐng)錨位；船舶在拋錨后和起錨前10min，應(yīng)當(dāng)向吳淞控制中心報(bào)告動(dòng)態(tài)；船舶、設(shè)施在錨泊期間，應(yīng)當(dāng)留有足夠

5、船員值班，并應(yīng)當(dāng)有專人值班守聽VHF航行安全頻道；下列船舶、設(shè)施須在12h前報(bào)經(jīng)海事局總值班室批準(zhǔn)，方可在指定的錨地拋錨停泊：1.特種船、高架設(shè)施船、廢鋼船和鉆井平臺(tái)；2.油船、散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船和液化氣船。第十六條停泊各碼頭單位應(yīng)當(dāng)將船舶的離靠碼頭計(jì)劃報(bào)轄區(qū)監(jiān)督站；沿江碼頭未經(jīng)海事局核準(zhǔn)，停泊寬度不得超過45m，停泊期間船舶應(yīng)當(dāng)帶足纜繩，并根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力和潮流情況隨時(shí)檢查調(diào)整并加固纜繩；除在船廠內(nèi)修理的船舶外，所有停泊船舶應(yīng)當(dāng)留有三分之