10%灰土底基層施工方案

1、鎮(zhèn)江市江市環(huán)湖路工程湖路工程項(xiàng)目K0010~K1740段10%石灰土底基石灰土底基層施工技施工技術(shù)方案方案編制單位：位：蘇州市政工程集州市政工程集團(tuán)有限公司有限公司鎮(zhèn)江市江市環(huán)湖路工程湖路工程項(xiàng)目部目部編制人：人：審核人：人：項(xiàng)目經(jīng)理：理：編制日期：制日期：二OO八年十一月八日八年十一月八日再次添加拌和，直到檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6、拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)再返回刮一次。7、用輕型振動(dòng)壓路

2、機(jī)快速碾壓1—2遍，暴露一下潛在的不平整。8、再用平地機(jī)進(jìn)行一次整平，且按規(guī)定的縱、橫坡進(jìn)行，施工時(shí)特別注意接縫處的夯平，使接縫順適、平整；9、在整型過(guò)程中，禁止任何車輛通行，人工配合機(jī)械消除粗細(xì)不勻的部分集料窩。10、當(dāng)整型結(jié)束后，混合料的含水量經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員測(cè)定后，在處于最佳含水量1%范圍內(nèi)，進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，適當(dāng)灑水。11、用輕型壓路機(jī)配合1821噸三輪壓路機(jī)在路基范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。曲線段，由

3、內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊12的輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用１.51.7kmh為宜以后宜采用2.02.5kmh。碾壓過(guò)程中，石灰土的表面始終保持濕潤(rùn)。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。12、路面兩側(cè)多壓2—3遍，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車