2013屆高考地理一輪復(fù)習(xí)學(xué)案36 交通運(yùn)輸方式和布局

1、學(xué)案36交通運(yùn)輸方式和布局[目標(biāo)定位]1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2.了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。一、交通運(yùn)輸方式1五種交通運(yùn)輸方式的比較方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)輸對象發(fā)展鐵路運(yùn)量①____，運(yùn)速快，運(yùn)價(jià)較低，受自然因素影響②____，連續(xù)性好造價(jià)高，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、長途貨運(yùn)(如礦石、金屬、牲畜等)及客運(yùn)當(dāng)代③________的運(yùn)輸方式，向高速化發(fā)展公路發(fā)展

2、快，應(yīng)用廣，④__________，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性⑤____，由門口到門口的運(yùn)輸方式運(yùn)量⑥____，耗能多，長途運(yùn)輸成本高，運(yùn)費(fèi)較高短途貨運(yùn)和客運(yùn)，承擔(dān)集散轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)發(fā)展最快，應(yīng)用最⑦_(dá)___，地位日趨重要水路運(yùn)量⑧____，投資⑨____，成本低，運(yùn)價(jià)低(尤其是海運(yùn))速度慢，靈活性、連續(xù)性⑩____，受自然條件影響?____大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物(如糧食、礦產(chǎn)等)及客運(yùn)歷史最?______，目前國際大宗貨

3、物運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶娇账俣?____，效率?________運(yùn)量?____，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格以客運(yùn)為主，貨運(yùn)多輕型、貴重、急需的物品大型化、?__________管道?________與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，運(yùn)量大設(shè)備投資大，靈活性差，且只能單向運(yùn)輸，受氣溫影響較大長時(shí)間向一個(gè)方向大量運(yùn)送氣體、液體或粉末狀、顆粒狀固體貨物用新材料替代鋼管鋪設(shè)管道2.交

4、通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢：高速化、大型化、?__________。二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素：線(如鐵路、公路、航道)和點(diǎn)(如港口、車站、航空港)。________________________________________________________________________【反思?xì)w納】交通運(yùn)輸線(鐵路、公路)建設(shè)的自然因素分析自然因素主要影響平原平原地形對線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水

5、利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系地形山地線路盡量沿________修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“____”字形彎道或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開________和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開____________，從______部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)

6、探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素閱讀材料，回答下列問題。材料香港海岸線曲折綿長，水位較深，特別是香港島與九龍半島之間的維多利亞灣，港闊水深，兩岸土地開闊平坦。香港是世界著名的自由貿(mào)易港，絕大部分商品都可以獲得免稅。而與之僅以珠江口相隔的澳門，周圍海水較淺，客、貨流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于香港，經(jīng)濟(jì)也遜色得多。(1)香港之所以成為世界著名的海運(yùn)和空運(yùn)樞紐，其建港的有利自然條件是：①______________________________________