內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流體系構(gòu)建研究.pdf

1、2010年10月，內(nèi)蒙古自治區(qū)出臺(tái)了《自治區(qū)以呼包鄂為核心沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010—2020年）》，由此，沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)建設(shè)正式成為內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要發(fā)展戰(zhàn)略，這對(duì)物流業(yè)提出了新的考驗(yàn)。如何構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流體系，成為當(dāng)前急需認(rèn)真思考的問(wèn)題，這關(guān)系到內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。本文在此規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際狀況，結(jié)合相關(guān)理論，對(duì)構(gòu)建物流體系進(jìn)行深刻剖析，最終提出構(gòu)建符合沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)

2、帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的物流體系。
　　本文研究?jī)?nèi)容共分六章：第一章，緒論。主要內(nèi)容為選題背景、研究意義、研究綜述、研究方法以及論文的研究框架。第二章，構(gòu)建內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流體系理論基礎(chǔ)和概念界定。主要研究構(gòu)建內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流體系的相關(guān)理論及概念界定，為論文的后續(xù)寫(xiě)作奠定基礎(chǔ)。相關(guān)理論主要有增長(zhǎng)極理論、點(diǎn)—軸理論、產(chǎn)業(yè)集群理論。概念界定主要從物流、物流節(jié)點(diǎn)和物流需求方面進(jìn)行闡述。第三章，內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線

3、經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述。首先介紹內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體狀況，其次對(duì)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后對(duì)目前內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況進(jìn)行闡述。第四章，內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流需求預(yù)測(cè)與物流節(jié)點(diǎn)評(píng)估。運(yùn)用多元回歸和指數(shù)平滑的方法預(yù)測(cè)未來(lái)五年內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流需求量，運(yùn)用灰色聚類評(píng)估模型對(duì)內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶六個(gè)節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行評(píng)估和等級(jí)分類。第五章，構(gòu)建內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)

4、帶物流體系。在以上分析的基礎(chǔ)上，確定構(gòu)建物流體系的構(gòu)建原則。分別從物流通道網(wǎng)絡(luò)布局、物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局和物流信息平臺(tái)建設(shè)、物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化布局以及產(chǎn)業(yè)集群與物流企業(yè)協(xié)作方面構(gòu)建內(nèi)蒙古沿黃河沿交通干線經(jīng)濟(jì)帶物流體系。第六章，結(jié)論與展望。通過(guò)以上分析得出結(jié)論，并指出構(gòu)建內(nèi)蒙古物流體系研究不足之處。
　　本文采用的研究方式是：理論與實(shí)際相結(jié)合。在充分掌握現(xiàn)有區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論、區(qū)域物流理論和產(chǎn)業(yè)集群理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)際調(diào)研，在理論與實(shí)際相結(jié)合的