塔吊安全

1、塔吊操作安全事項塔吊操作有哪些安全要求？（1）塔吊司機和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給合格證，而且注意司機所學(xué)習(xí)塔型是否與實際操作的塔型一致。（2）實行專人專機管理，機長負責(zé)制，嚴格交接班制度。（3）新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉(zhuǎn)。（4）塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。（5）司機室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。塔吊操作中有什么要求？（1）第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需的高度。要先進行試吊，做到

2、慢慢起鉤（以達到減少慣性力），重物離地面50cm左右時稍停，認為沒有問題時再繼續(xù)起升。（2）當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離被吊物，更不能站在起重臂桿的下方。防止重物墜落和臂桿塌落傷人。（3）司機得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。（4）一般規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監(jiān)護，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。（5）提升重物前，要確認重物的真實重量

3、要做到不超過規(guī)定的荷載，不得超載作業(yè)。（6）不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。（7）不準斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。（8）起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其它動作。（9）禁止做快速回轉(zhuǎn)，因為回轉(zhuǎn)速度過快會造成：第一，構(gòu)件就位困難；第二，對塔身扭矩過大；第三，重物的過大離心力容易發(fā)生危險。（10）兩臺塔吊在同一軌道作業(yè)時，應(yīng)保持安全距離。按照GB5144—85（建筑塔式起重機安全規(guī)程）的規(guī)定“兩臺

4、起重機之間最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間，至少有2m的距離；處于高位的起重機與低位起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m”。兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m。兩臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不小于2m。（11）在軌道行走的塔吊，處于90彎道上，禁止起吊重物塔吊行走時，四個支承點沿曲線軌道行駛，由于內(nèi)、外軌道的曲率不同，引起行走輪的橫向位移（此位移的距離，大大超過行走輪輪

5、緣與鋼軌的正常間隙），此位移值與轉(zhuǎn)彎半徑大小有關(guān)，半徑越大，位移值越小。像TQ3—8型塔吊是利用底座門架活動端，在行走機構(gòu)的樞軸裝置，臺車能繞軸轉(zhuǎn)動一個角度，在內(nèi)軌行駛（內(nèi)軌半徑?。┮钥朔拾霃讲煌?，而共同轉(zhuǎn)彎的情況。在這種條件下，再吊運重物，就會使塔吊失穩(wěn)，但當(dāng)半徑夠大時，可以滿足正常工作條件，仍可以吊重作業(yè)。（12）操作中遇大風(fēng)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌道鉗。當(dāng)風(fēng)力達十級以上時，吊鉤落下鉤住軌道并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四

6、根鋼絲繩，固定在附近的建筑物上。怎樣拆除塔吊？拆除與安裝方法相問，只是工作程序相反。即后安裝的先拆，先安裝的后拆，嚴禁采用停電的方法使塔身自然放塔吊操作前有什么要求？（1）應(yīng)認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。（2）檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物。避免發(fā)生電纜線被拉斷或塔吊出軌事故。（3）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置完好程度而不

7、按規(guī)定作運行試驗。（4）做空載試運行。對施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中注意各部件的傳動聲響。塔式起重機必須具有哪幾種限位裝置？塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時，它能自動地切斷提升機構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。（2）力矩限制

8、器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩(wěn)定。力矩限制器有機械式、電子式和復(fù)合式三種。（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。（4）行程限制器：防止起重機發(fā)

9、生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時，指針指

10、示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。塔吊怎樣進行整體安裝？現(xiàn)以QT3—8型塔吊為例，介紹整體搬起塔身方法。此方法適用于無高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場地的情況。把安裝塔身的工作，由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起。（1）準備工作檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是

11、塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān)，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認真埋設(shè)，使其達到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。（2）整體安裝按照說明書要求的程序，安裝行走機構(gòu)、門架與壓鐵起

12、重臂插在門架平臺的支架軸上，按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上，組裝塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其軸線大致與地面平行。（3）穿繞鋼絲繩將卷揚機鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組，最后固定在起重機頭部，全部繩長及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計算確定。（4）豎立塔身前應(yīng)對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進行檢查，把操縱室內(nèi)的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便于立塔時操作。夾緊軌鉗，并在行走輪下面楔好防滑楔。為加強門架的剛度，可在門架兩側(cè)綁十字撐。起動前應(yīng)規(guī)定各