天津2015年下半年注冊(cè)土木工程師巖土試題

1、天津天津2015年下半年注冊(cè)土木工程年下半年注冊(cè)土木工程師：巖土：巖土試題試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、某無(wú)筋擴(kuò)展基礎(chǔ)底面處平均壓力值為180kPa，采用毛石材料，其臺(tái)階允許寬高比為_(kāi)_。A1:1.00B1:1.25C1:1.5D1:2.002、一般認(rèn)為原生濕陷性黃土的地質(zhì)成因是__。A沖積作用B洪積作用C風(fēng)積作用D冰積

2、作用3、44B(B)0.55C(C)0.80D(D)1.004、某土樣取土深度為22.0m，測(cè)得先期固結(jié)壓力為350kPa，地下水位為4.0m，水位以上土的密度為1.85gcm3，水位以下土的密度為1.90gcm3。請(qǐng)問(wèn)該土樣的超固結(jié)比（OCR）最接近下列（）值。A＜0B1.48C1.10D2.465、斜坡后緣拉張裂縫不斷加寬，錯(cuò)距不斷增大，兩側(cè)羽毛狀剪切裂縫貫通，斜坡前緣出現(xiàn)了大量鼓脹裂縫，滑坡出口附近滲水渾濁。由這些地表形態(tài)可以判斷

3、滑坡已處于__。A蠕動(dòng)變形階段B滑動(dòng)階段C壓密穩(wěn)定階段D破壞階段6、在工程項(xiàng)目管理中，工程建設(shè)項(xiàng)目的投資和工程中的重大問(wèn)題的決策由__單位負(fù)責(zé)。A設(shè)計(jì)B建設(shè)C監(jiān)理D施工7、WhatdoesthepassagemainlydiscussAThedevelopmentofBritishgovernment.BThesupremepowerofQueenElizabeth.BC25CC20DC1516、依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD302

4、004)，關(guān)于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，以下說(shuō)法正確的是__。A新建公路為路基邊緣標(biāo)高；改建公路為路中線(xiàn)標(biāo)高B新建公路為路基中線(xiàn)標(biāo)高；改建公路為路邊緣標(biāo)高C新建公路為路基邊緣標(biāo)高；改建公路為路中線(xiàn)標(biāo)高，也可與新建公路相同D新建公路為路基中線(xiàn)標(biāo)高；改建公路為路邊緣標(biāo)高，也可與新建公路相同17、人為坑洞地區(qū)進(jìn)行工程地質(zhì)選線(xiàn)時(shí)可在下列__地帶通過(guò)。A(A)人為坑洞密集、時(shí)間久遠(yuǎn)、難以查明的古老采空區(qū)分布地帶B(B)移動(dòng)盆地邊緣地帶C(C)傾角大于55的厚

5、煤層露頭地帶D(D)已確認(rèn)的礦區(qū)中的安全地帶18、經(jīng)過(guò)處理后的地基，按地基承載力確定基礎(chǔ)底面尺寸和埋深時(shí)，地基承載力特征值的修正符合下述__要求。A基礎(chǔ)埋深的地基承載力修正系數(shù)取1.0B根據(jù)處理后的地基土參數(shù)值，由GB500072002表5.2.4承載力修正系數(shù)表確定基礎(chǔ)埋深修正系數(shù)C當(dāng)基礎(chǔ)寬度大于3m時(shí)，由GB500072002表5.2.4承載力修正系數(shù)表確定基礎(chǔ)寬度修正系數(shù)D基礎(chǔ)寬度修正系數(shù)取1.019、某廠房地基為淤泥土，采用攪拌

6、樁復(fù)合地基加固、樁長(zhǎng)15.0m、穿越該淤泥土，攪拌樁復(fù)合土層頂面和底面附加壓力分別為80kPa和15kPa，樁間土壓縮模量為2.5MPa，攪拌樁樁體壓縮模量為90MPa，攪拌樁直徑為500mm，樁間距為1.2m，等邊三角形布置，按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79—2002)計(jì)算，該攪拌樁復(fù)合土層的壓縮變形s1最接近（）A(A)25mmB(B)45mmC(C)65mmD(D)85mm20、巖溶地區(qū)進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪時(shí)，不屬于巖溶水文地質(zhì)測(cè)繪