廣西2015年上半年安全工程師《安全生產(chǎn)管理》安全生產(chǎn)法五模擬試題

1、廣西廣西2015年上半年安全工程師：年上半年安全工程師：《安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理》安全生安全生產(chǎn)法五模擬試題產(chǎn)法五模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、第二方審核旨在為用人單位的相關(guān)方提供__。A社會(huì)的保障B信任度C信任的證據(jù)D依據(jù)2、我國(guó)煤礦安全監(jiān)察實(shí)行__的管理體制。A垂直管理，分級(jí)監(jiān)察B橫向管理，分級(jí)監(jiān)察C屬地管理，

2、垂直監(jiān)察D屬地管理，分級(jí)監(jiān)察3、常用的職業(yè)衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)指標(biāo)有發(fā)?。ㄖ卸荆┞省⒒疾÷?、病死率和__。A職業(yè)病普查率B疑似職業(yè)病發(fā)生率C粗死亡率D職業(yè)衛(wèi)生合格率4、應(yīng)急演練參與人員在演習(xí)過(guò)程中有不同的分工。通常分為參演人員、__、模擬人員、評(píng)價(jià)人員和觀摩人員。A聯(lián)絡(luò)人員B控制人員C治安人員D后勤人員5、船員航海知識(shí)淺薄，技術(shù)素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗(yàn)不足，均是導(dǎo)致海損事故發(fā)生的因素。對(duì)多起海事原因的分析表明，約有__以上的海事是由人為因素造成的，說(shuō)明

3、船員條件是水運(yùn)安全的直接重要因素。A13B23C14D346、空壓站操作間的噪聲應(yīng)低于__dB。A65B75C85D907、法律通過(guò)授權(quán)職代會(huì)、職工和__的監(jiān)督來(lái)形成針對(duì)礦山企業(yè)安全生產(chǎn)的內(nèi)部管理機(jī)制。A礦山委員會(huì)15、目前不常采用的固化方法是__。A水泥固化B石灰固化C化合固化D陶瓷固化16、屬地為主強(qiáng)調(diào)__的思想和以現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急、現(xiàn)場(chǎng)指揮為主的原則。A第一反應(yīng)B重視管理C服從指揮D提高技術(shù)17、立柱支撐群架體外側(cè)每隔__設(shè)置一道剪刀撐。

4、A3mB5mC6mD8m18、《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，安全生產(chǎn)許可證的有效期為_(kāi)_年。A3B5C10D1519、某單位編制應(yīng)急預(yù)案的下列做法中，正確的是__。A由本單位工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)組織成立應(yīng)急預(yù)案編制工作組B應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審均由上級(jí)主管部門(mén)或地方政府安全監(jiān)管部門(mén)組織C預(yù)案評(píng)審后，經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布并上報(bào)有關(guān)部門(mén)備案D除評(píng)估本單位應(yīng)急能力外，還評(píng)估相鄰單位應(yīng)急能力20、一般墻體大模板在常溫條件下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到__即可拆除。A0.5Nmm

5、2B1.0Nmm2C1.2Nmm2D1.5Nmm221、最常見(jiàn)產(chǎn)生靜電的方式是接觸一分離起電。當(dāng)兩種物體接觸，其間距離小于__cm時(shí)，將發(fā)生電子轉(zhuǎn)移，并在分界面兩側(cè)出現(xiàn)大小相等、極性相反的兩層電荷。當(dāng)兩種物體迅速分離時(shí)即可能產(chǎn)生靜電。A25108B25108C25107D2510722、某煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)2008年銷(xiāo)售收入5000萬(wàn)元，提取安全生產(chǎn)費(fèi)用總計(jì)50萬(wàn)元。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同財(cái)政部門(mén)責(zé)令其__。A限期改正，予