v帶輪傳動(dòng)

1、第六章第六章帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)傳動(dòng)的作用：在一定的距離內(nèi)傳遞機(jī)械能，傳遞或變換速度和扭矩，有時(shí)改變運(yùn)動(dòng)形式。描述運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的指標(biāo)：運(yùn)動(dòng)指標(biāo))(10006021smdnvnni???動(dòng)力指標(biāo)).(1055.96mmNnPTTP??661概述概述帶傳動(dòng)由主動(dòng)帶輪1、從動(dòng)帶輪3和繞在兩輪上的傳動(dòng)帶2組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間摩擦力，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞一定動(dòng)力。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，造價(jià)低廉，緩沖吸振，應(yīng)用廣泛。一

2、帶傳動(dòng)類型平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)、同步帶傳動(dòng)等。平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，帶輪易制造，傳動(dòng)中心距較大。V帶傳動(dòng)應(yīng)用最廣。V帶的橫截面呈等腰梯形，帶輪上也作出相應(yīng)的梯形環(huán)槽。傳動(dòng)時(shí)，V帶只和輪槽的兩個(gè)側(cè)面接觸，即以兩側(cè)面為工作面。根據(jù)槽面摩擦原理，在同樣張緊力下，V帶傳動(dòng)較平帶傳動(dòng)能產(chǎn)生更大摩擦力。V帶傳動(dòng)允許的傳動(dòng)比較大，結(jié)構(gòu)較緊湊，V帶多已標(biāo)準(zhǔn)化并大量生產(chǎn)，所以應(yīng)用廣泛。36262帶傳動(dòng)工作情況分析帶傳動(dòng)工作情況分析一帶傳動(dòng)中的力分

3、析安裝帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)帶以一定的預(yù)緊力F緊套在兩個(gè)帶輪上。由于的作用，帶和帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力。帶傳動(dòng)不工作時(shí)，傳動(dòng)帶兩邊的拉力相等，都等于F0。帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)主動(dòng)輪以轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生摩擦力，主動(dòng)輪作用在帶上的摩擦力的方向和主動(dòng)輪的圓周速度相同，主動(dòng)輪即靠此摩擦力驅(qū)使帶運(yùn)動(dòng)；帶作用在從動(dòng)輪上的摩擦力的方向，與帶的運(yùn)動(dòng)方向相同，帶靠摩擦力驅(qū)使從動(dòng)輪以轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)，傳動(dòng)帶兩邊的拉力發(fā)生了變化：帶繞上主動(dòng)輪的一邊被拉緊，