從分業(yè)到混業(yè)：我國金融運行體制研究.pdf

1、 本文的第一章通過回顧和總結(jié)有關(guān)分業(yè)和混業(yè)的相關(guān)理論觀點，指出了不同理論觀點的優(yōu)點和不足，在此基礎(chǔ)上提出了以風(fēng)險效率觀作為分析框架，結(jié)合資產(chǎn)專用學(xué)說的有關(guān)觀點，以金融運行體制的歷史變遷作為線索的理論分析方法，以此作為本文討論的邏輯起點，并對這一理論分析框架作了詳細的說明，指出脫離具體的制度背景單純的判斷分業(yè)運行體制和混業(yè)運行體制的好壞優(yōu)劣毫無意義，從而為運用風(fēng)險效率觀，進行金融運行體制變遷的制度分析打好了理論基礎(chǔ)。 第二章主要運用

2、第一章的理論假設(shè)，通過回顧和分析國外兩次金融運行體制大的制度變遷(分別以德國和美國為例)，明確了分業(yè)和混業(yè)兩種金融運行休制之間不同的起源、發(fā)展路徑背后起決定作用的的經(jīng)濟因素。第三章主要回顧了我國分業(yè)經(jīng)營體制的由來和這一體制在全球化、綜合化的趨勢下面臨的挑戰(zhàn)，指出了我國進行混業(yè)經(jīng)營可行性研究的必要性和緊迫性。第五章主要分析了在股權(quán)合作的層次下，存在的英、美、日三種不同的合作模式，通過結(jié)合我國的實際情況進行的可行性比較指出美國金融控股公