基于信息技術(shù)的鐵路建筑接近限界管理必要性分析

1、基于信息技基于信息技術(shù)的鐵路建筑接近限界路建筑接近限界網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)動態(tài)管理建管理建設(shè)必要性分析必要性分析摘要：鐵路建筑接近限界管理是一項工作涉及面廣、綜合性、整體性較強的基礎(chǔ)工作。本文從限界信息網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)設(shè)計原則、設(shè)計方案、業(yè)務(wù)組織流程、實現(xiàn)方法、技術(shù)選型和特點等方面對限界網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)管理建設(shè)進行了詳細技術(shù)論述，從而實現(xiàn)限界數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性、完整性和靈活性，分析基于信息技術(shù)的鐵路建筑接近限界網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)管理建設(shè)的必要性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：信息

2、技術(shù)限界必要性分析鐵路建筑接近限界檢測是一項工作涉及面廣、綜合性、整體性較強的基礎(chǔ)工作，隨著國民經(jīng)濟發(fā)展，重點工程、國防建設(shè)項目日益增多，超限貨物運輸更趨頻繁，及時、齊全、準(zhǔn)確、靈活的掌握鐵路建筑接近限界資料，是確保鐵路超限貨物運輸安全的前提和保證，也是擴大鐵路營銷規(guī)模、提高經(jīng)營效益的重要手段。原有手工管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的需要，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，基于信息技術(shù)的鐵路建筑接近限界網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)管理具備條件，通過網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)管理可以切實

3、加強日常限界管理，及時了解和掌握鐵路建筑接近限界的現(xiàn)狀和變化，更有效地保證超限貨物運輸安全。1鐵路限界鐵路限界為保證行車安全，接近鐵路線路的各種建筑物和設(shè)備，必須與2現(xiàn)有限界管理現(xiàn)狀現(xiàn)有限界管理現(xiàn)狀鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備限界管理工作，長期以來，由于線路等級多，涉及相關(guān)專業(yè)多，建筑物設(shè)備類型復(fù)雜，管理職責(zé)不清，主要依賴于手工錄入?yún)R總分析和相關(guān)人員的個人經(jīng)驗，很不適應(yīng)超限貨物運輸工作發(fā)展的需要。體制改革后，限界管理工作由路局直接管理站段，按照路局

4、重新制定下發(fā)的文件規(guī)定，站段檢測鐵路建筑限界基礎(chǔ)資料后，交路局各業(yè)務(wù)處室匯總、審核，準(zhǔn)確無誤后報路局總工室，路局總工室組織進行資料的匯總審核，準(zhǔn)確無誤后報鐵道部運輸局并用于路局的超限貨物運輸。經(jīng)對現(xiàn)有限界檢測資料的管理方式和方法分析發(fā)現(xiàn)，依據(jù)現(xiàn)有的管理方式雖然可以實現(xiàn)限界檢測資料的管理，但是其中的不足直接影響超限貨物運輸?shù)陌踩?.12.1人工干預(yù)較多，造成限界數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性差人工干預(yù)較多，造成限界數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性差限界檢測資料匯總上報過程是