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文檔簡介
1、:合理正確地選擇合理正確地選擇吊車吊車鋼絲繩安全系數,是選擇和計算鋼絲繩的鋼絲繩安全系數,是選擇和計算鋼絲繩的重要前提。它必須在保證可靠的基礎上,符合節(jié)約的原則。在選擇重要前提。它必須在保證可靠的基礎上,符合節(jié)約的原則。在選擇安全系數時,應考慮如下因素:安全系數時,應考慮如下因素:1.在吊裝設備時常有沖擊和振動的現象。如對吊有設備的鋼絲繩突在吊裝設備時常有沖擊和振動的現象。如對吊有設備的鋼絲繩突然停車和起動,動載荷比靜載荷大幾倍。細心地
2、起重機司機總是在然停車和起動,動載荷比靜載荷大幾倍。細心地起重機司機總是在吊裝設備之前,首先緩慢地將鋼絲繩收緊,使鋼絲繩的張力接近于吊裝設備之前,首先緩慢地將鋼絲繩收緊,使鋼絲繩的張力接近于吊重的重量,這樣可以大大減低動載荷。吊重的重量,這樣可以大大減低動載荷。吊重在空中突然卸載,對于某些起重機影響也很大。如果系物繩突吊重在空中突然卸載,對于某些起重機影響也很大。如果系物繩突然斷折,吊重突然墜落,就有可能引起某些起重機向后傾翻的嚴重然斷
3、折,吊重突然墜落,就有可能引起某些起重機向后傾翻的嚴重事故。事故。利用起重機進行翻轉零件時,起重機、鋼絲繩受到的沖擊載荷也較利用起重機進行翻轉零件時,起重機、鋼絲繩受到的沖擊載荷也較大,對鋼絲繩有很大的破壞作用。大,對鋼絲繩有很大的破壞作用。鋼絲繩在使用過程中磨損、銹蝕、被繩卡損傷等都將影響它的速度鋼絲繩在使用過程中磨損、銹蝕、被繩卡損傷等都將影響它的速度。2.鋼絲繩在使用過程中出現拉伸、擠壓、彎曲、疲勞等復雜的應力鋼絲繩在使用過程中出
4、現拉伸、擠壓、彎曲、疲勞等復雜的應力狀態(tài),每根鋼絲繩的受力都不一樣,這樣不均勻的受力難以正確計狀態(tài),每根鋼絲繩的受力都不一樣,這樣不均勻的受力難以正確計算。算。安全系數與牽引性質、操作方法和滑輪與卷筒的直徑對繩直徑比值安全系數與牽引性質、操作方法和滑輪與卷筒的直徑對繩直徑比值的大小等有關。的大小等有關。吊車吊車鋼絲繩的安全使用很重要。起重機用鋼絲繩是由高強度碳鋼絲繩的安全使用很重要。起重機用鋼絲繩是由高強度碳素鋼絲制成的。每一根鋼絲繩由
5、若干根鋼絲分股和植物纖維芯捻成素鋼絲制成的。每一根鋼絲繩由若干根鋼絲分股和植物纖維芯捻成粗細一致的繩索。它具有斷面相等強度高、耐磨損、彈性大、在高粗細一致的繩索。它具有斷面相等強度高、耐磨損、彈性大、在高2.線接觸繩線接觸繩繩股中各層的鋼絲的捻距相同,外層鋼絲位于里層各鋼繩股中各層的鋼絲的捻距相同,外層鋼絲位于里層各鋼絲之間的溝槽里,內外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上,使接觸情絲之間的溝槽里,內外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上,使接觸情況改
6、善,增長了鋼絲繩的使用壽命。同時,線接觸也有利于鋼絲之況改善,增長了鋼絲繩的使用壽命。同時,線接觸也有利于鋼絲之間互相滑動,改善了它的撓性。相同直徑的鋼絲繩,線接觸型比點間互相滑動,改善了它的撓性。相同直徑的鋼絲繩,線接觸型比點接觸型的金屬總橫斷面積大,因而破斷拉力大。采用線接觸鋼絲繩接觸型的金屬總橫斷面積大,因而破斷拉力大。采用線接觸鋼絲繩時,有可能選用較小的直徑,從而可以選用較小的卷筒和滑輪。卷時,有可能選用較小的直徑,從而可以選用
7、較小的卷筒和滑輪。卷筒小使減速器輸出軸的力矩小,因此可用較小的減速器,從而減小筒小使減速器輸出軸的力矩小,因此可用較小的減速器,從而減小起升機構的尺寸與重量。由于它有這一系列的優(yōu)點,所以起重機大起升機構的尺寸與重量。由于它有這一系列的優(yōu)點,所以起重機大多用線接觸鋼絲繩代替普通的點接觸鋼絲繩。多用線接觸鋼絲繩代替普通的點接觸鋼絲繩。3.鋼絲繩的捻向鋼絲繩的捻向交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反;同向捻鋼絲繩交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反;同向
8、捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同。交互捻鋼絲繩是常用的型式。這種繩與股的的繩與股的捻向相同。交互捻鋼絲繩是常用的型式。這種繩與股的扭轉趨勢相反,互相抵消,沒有扭轉打結的趨勢,使用方便。同向扭轉趨勢相反,互相抵消,沒有扭轉打結的趨勢,使用方便。同向捻鋼絲繩的撓性好、壽命長,但由于有強烈的扭轉趨勢,容易扭結捻鋼絲繩的撓性好、壽命長,但由于有強烈的扭轉趨勢,容易扭結,故只能用于經常保持緊張的地方,通常用作牽引運行小車的牽引,故只能用于經常保持緊張的
9、地方,通常用作牽引運行小車的牽引繩,不宜用作起升繩。繩,不宜用作起升繩。4.繩芯繩芯繩芯的作用是增加撓性與彈性。繩芯應浸泡潤滑油,工作時繩芯的作用是增加撓性與彈性。繩芯應浸泡潤滑油,工作時潤滑油流到各鋼絲間,起潤滑作用。繩芯分有機芯、石棉芯、金屬潤滑油流到各鋼絲間,起潤滑作用。繩芯分有機芯、石棉芯、金屬芯三種。有機芯通常用劍麻,小直徑鋼絲繩采用棉芯,所以有機芯芯三種。有機芯通常用劍麻,小直徑鋼絲繩采用棉芯,所以有機芯鋼絲繩不能用于高溫環(huán)
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