鐵路信號(hào)技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)

1、個(gè)人工作總結(jié)茂湛線開通之后，我調(diào)任吳川信號(hào)水電車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間日常技術(shù)管理工作。通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作的鍛煉和學(xué)習(xí)，在段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，在思想上和工作上有長(zhǎng)足的進(jìn)展，為更好地做好工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，現(xiàn)將近一年來的工作的情況總結(jié)如下，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。一、積極提高工作思想經(jīng)過近年的鍛煉，我不斷提高自身思想水平。對(duì)待工作的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，更能積極、主動(dòng)地思考、解決問題。同時(shí)，為增加知識(shí)面，發(fā)散自身思維，一有

2、空閑時(shí)間就廣泛閱讀，以求將更好的思想、更先進(jìn)的管理帶入工作中。二、立足設(shè)備管理，保障現(xiàn)實(shí)安全1、解決施工遺留問題，保新線設(shè)備穩(wěn)定。2013年12月底茂湛線開通之后仍存在大量施工遺留問題。這些遺留問題對(duì)車間安全生產(chǎn)形成了巨大壓力，設(shè)備故障率居高不下。針對(duì)此種情況，我組織職工對(duì)茂湛線逐項(xiàng)、逐設(shè)備進(jìn)行平推整治。重點(diǎn)對(duì)影響設(shè)備安全的項(xiàng)目如：軌道電路、燈端電壓、燈絲電流、道岔等的電氣特性、機(jī)械特性進(jìn)行了平推整治。經(jīng)過2個(gè)月的不懈努力，共解決施工遺

3、留問題405個(gè)，使茂湛線設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)，故障狀態(tài)得到有效控制。2、攻克技術(shù)難關(guān)，積累新設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。我要求包保工區(qū)將管內(nèi)橋梁分包責(zé)任人，并帶領(lǐng)包保工區(qū)，不畏酷暑，連續(xù)作業(yè)，對(duì)茂湛線橋上電纜槽進(jìn)行綁扎、加固，累計(jì)完成綁扎20余公里橋梁。并要求工區(qū)人員在臺(tái)風(fēng)、雨季加強(qiáng)橋梁的巡視頻次，確保行車安全。（2）帶領(lǐng)職工抗擊臺(tái)風(fēng)。茂湛線區(qū)間設(shè)備基礎(chǔ)未修建，因此防洪、防汛工作是安全關(guān)鍵點(diǎn)。每次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)前后，親自帶領(lǐng)職工步巡區(qū)間對(duì)包保的每一項(xiàng)設(shè)備、每

4、段電纜徑路進(jìn)行仔細(xì)排查，嚴(yán)防信號(hào)設(shè)備發(fā)生傾斜、倒塌的危險(xiǎn)。2014年茂湛線經(jīng)歷2次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)洗禮，茂湛線設(shè)備未發(fā)生倒踏、侵限的隱患。三、扎實(shí)推進(jìn)車間基礎(chǔ)管理工作1、規(guī)范臺(tái)帳管理。工區(qū)成立之初，各工區(qū)管理臺(tái)帳較亂、填寫方法不統(tǒng)一，工區(qū)臺(tái)帳分工不明確。根據(jù)工區(qū)現(xiàn)狀，首先幫助工區(qū)對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行分工，并制定了工區(qū)臺(tái)帳填寫規(guī)范，要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行，工區(qū)臺(tái)帳管理步入正軌。2、重視信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析管理，要求工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行瀏覽分析制度，并重點(diǎn)在臺(tái)風(fēng)、雨天等特殊天氣