57-路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝

1、路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝過渡段主要是解決線路縱向相鄰結(jié)構(gòu)體之間不同剛度、不同沉落的平順過渡問題，目前一般采用加筋土法、碎石類優(yōu)質(zhì)料填筑法和過渡板等方法來處理線路縱向過渡問題。1工藝特點工藝特點1）過渡段基底處理應(yīng)按施工圖要求與橫向結(jié)構(gòu)物基底處理同時進行，并同時驗收。2）過渡段施工檢測方法較多，驗收標準較高。3）施工準備工作繁雜，應(yīng)與路基同步施工。2適用范圍適用范圍適用高速鐵路、公路和客運專

2、線的路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工程的施工。3工藝原理和設(shè)計要求工藝原理和設(shè)計要求3.13.1工藝原理工藝原理3.1.13.1.1過渡段的設(shè)置過渡段的設(shè)置路堤與（立交框架、箱涵等）連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，但當橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面高度小于1m，且不足路堤高度的12時，可不設(shè)過渡段。3.1.23.1.2過渡段的結(jié)構(gòu)形式過渡段的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)路基與橫向結(jié)構(gòu)物的施工先后，過渡段形式分為正梯形和倒梯形，一般采用正梯形，當根據(jù)需要要求路堤先期施工填筑時（

3、如軟土地基加固設(shè)計為預(yù)壓），過渡段形式則應(yīng)改為倒梯形的結(jié)構(gòu)形式。3.1.33.1.3過渡段的長度過渡段的長度過渡段的長度計算見式（11）：L=2HA式（11）L過渡段長度H路堤高度A2m3.1.43.1.4過渡段的設(shè)置方式過渡段的設(shè)置方式1)過渡段形式采用正梯形(1)結(jié)構(gòu)物頂距路肩≤1.5m時見過渡段設(shè)置方式圖1L下下下下下下下下(下下下下下下下2m下下下下下3%5%下下下下下下下下下下下下下下下1:2下下下下下A=2m圖1結(jié)構(gòu)物頂距路

4、肩≤1.5m時過渡段設(shè)置方式(2)結(jié)構(gòu)物頂距路肩≥1.5m時見過渡段設(shè)置方式圖43.23.2設(shè)計要求設(shè)計要求3.13.1使用材料使用材料不同速度目標值所用的材料情況設(shè)計時速為200Kmh以下的過渡段采用A組填料（砂類土除外），設(shè)計時速為200Kmh以上的過渡段一般采用摻3~5%水泥的級配碎石（級配砂礫石）。3.23.2壓實標準壓實標準不同部位的壓實標準見表1表1壓實標準表壓實標準填料部位地基系數(shù)K30孔隙率n(%)級配碎石（級配砂礫石）

5、基床表層≥190＜18級配碎石（級配砂礫石）基床表層以下≥150＜283.33.3檢測檢測每壓實層抽樣檢驗孔隙率3點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高90cm抽樣檢驗地基系數(shù)2點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點。監(jiān)理按照施工單位檢驗孔隙率的10%平行檢驗，且每過渡段不少于2點；地基系數(shù)K30全部見證檢驗。L下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下下(下下下下下下下2.