工業(yè)齒輪油常見(jiàn)問(wèn)題解答

1、工業(yè)齒輪油常見(jiàn)問(wèn)題解答工業(yè)齒輪油常見(jiàn)問(wèn)題解答1.1.齒輪失效主要形式及潤(rùn)滑對(duì)齒輪失效的影響齒輪失效主要形式及潤(rùn)滑對(duì)齒輪失效的影響齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點(diǎn)蝕、膠合。工作中的齒輪副發(fā)生失效，與所傳遞的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的性狀直接關(guān)系。潤(rùn)滑是研究齒輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)、相互作用的表面科學(xué)所不可缺少的內(nèi)容。例如，在負(fù)荷不大的情況下，齒輪副的表面粗糙度與潤(rùn)滑油膜厚度成為一對(duì)矛盾。為保證流體動(dòng)力膜或彈流膜的形成，可以要求更光滑的齒面，使凸起高度小于油膜厚度

2、，也可以要求更厚的油膜將稍大的凸起掩蓋，二者都可達(dá)到將摩擦齒面隔開(kāi)的目的。這后一種辦法就是通過(guò)選用合適粘度的潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)的。在負(fù)荷變大的情況下，流體動(dòng)力膜及彈流膜在壓力下不能保持住而發(fā)生破裂，使齒面凸峰相碰。在齒輪制造中采用先進(jìn)技術(shù)是減輕這種碰撞的必要條件，但不是充分條件。只有當(dāng)同時(shí)采用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)，選用可與齒面形成邊界潤(rùn)滑膜的齒輪油時(shí)，控制齒輪失效才成為可能。有此可見(jiàn)，合理潤(rùn)滑可以避免、減輕和延緩齒輪失效。2.2.齒輪潤(rùn)滑選油原則是什

3、么齒輪潤(rùn)滑選油原則是什么（1）根據(jù)應(yīng)用的特殊性確定類(lèi)別，如開(kāi)式齒輪油、閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油等（2）根據(jù)齒面接觸應(yīng)力確定檔次，如抗氧防銹齒輪油、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油等（3）根據(jù)齒輪線速度、使用溫度等因素確定粘度，如220、320等牌號(hào)3.3.什么是稠化型油？稠化型工業(yè)齒輪油的使用前景如何？什么是稠化型油？稠化型工業(yè)齒輪油的使用前景如何？稠化型油通過(guò)加入聚合物（又稱(chēng)稠化劑）達(dá)到提高油品粘度的目的。這種油品屬于非牛頓液體，在較長(zhǎng)時(shí)間較大剪應(yīng)力下

4、，聚合物分子可能被剪切（機(jī)械降解）而出現(xiàn)永久粘度損失。我們知道，聚合物的分子量越大，鍵能越低，越容易在剪應(yīng)力下被剪斷。因此，只要選擇分子量較小、結(jié)合鍵較強(qiáng)的聚合物作為稠化劑，是可以減少和避免粘度損失的。聚合物除具有稠化能力外，還可以改變油品的粘溫性。在高溫下，由于分子的舒展，增加了對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力，使其粘度下降幅度減小，這對(duì)高溫下齒輪潤(rùn)滑是有利的。我國(guó)已參照英國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定了含聚合物潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法（SHT020092），凡是通

5、過(guò)剪切安定性試驗(yàn)和實(shí)機(jī)應(yīng)用驗(yàn)證的稠化型工業(yè)齒輪油，均有良好的使用前景4.4.蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置是如何發(fā)展得？蝸輪蝸桿油有何重要作用？蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置是如何發(fā)展得？蝸輪蝸桿油有何重要作用？浪費(fèi)較大，不能長(zhǎng)期使用。究其原因，從開(kāi)式齒輪油的粘度分類(lèi)可見(jiàn)，其100℃運(yùn)動(dòng)粘度最小為68mm2s（10%），最大達(dá)到320mm2s（10%），而閉式工業(yè)齒輪油以40℃運(yùn)動(dòng)粘度分類(lèi)，目前的最高牌號(hào)（680）的100℃運(yùn)動(dòng)粘度仍小于68mm2s，所以，開(kāi)式齒

6、輪油最重要的特性：良好的粘附能力和內(nèi)聚性，是閉式齒輪油遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上的。7.7.油品的乳化與哪些因素有關(guān)？如何防止工業(yè)齒輪油的乳化？油品的乳化與哪些因素有關(guān)？如何防止工業(yè)齒輪油的乳化？油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定，也與油水體系的溫度及振動(dòng)情況有關(guān)。以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某些既有親油基又有親水

7、基的表面活性物質(zhì)（如羧酸衍生物）時(shí)，它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí)，締合在一起，形成致密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。有此可見(jiàn)，控制油水中表面活性物質(zhì)的存在，破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)致密的單分子層，是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。以深度精制的基礎(chǔ)油料調(diào)制工業(yè)齒輪油，對(duì)提高成品油抗乳化性能有重要意義，但工業(yè)齒輪油中含有各種功能的添加劑（表面活性劑），不可避免會(huì)影響油對(duì)水的分離能力。

8、因而油品研制和生產(chǎn)人員在油中添加一定比例、具有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響，以保證油品具有良好的抗乳化性。控制混入油中的水量及水質(zhì)對(duì)防止油品乳化的作用不可忽視。在工業(yè)齒輪油使用過(guò)程中，要絕對(duì)避免軋制液混入油中，因?yàn)檐堉埔罕旧硎侨榛?，可以認(rèn)為是油品乳化的促進(jìn)劑。大型齒輪裝置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)采用延長(zhǎng)在用油的沉降時(shí)間、對(duì)循環(huán)用油過(guò)濾、離心分離等也是防止油品乳化的有效手段。8.8.工業(yè)齒輪油在儲(chǔ)存保管過(guò)程中注意哪些事項(xiàng)？工業(yè)齒輪油在儲(chǔ)存保管過(guò)程中

9、注意哪些事項(xiàng)？（1）齒輪油為酸性液體，不能用儲(chǔ)存過(guò)堿性物質(zhì)（如內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油）的容器盛放，否則會(huì)使齒輪油中添加劑分解，并產(chǎn)生沉淀。（2）齒輪油不宜在高溫（40℃以上）環(huán)境下儲(chǔ)存，齒輪油中極壓劑等添加劑為極性物質(zhì)，遇熱易分解，使油品老化，使用性能降低。（3）儲(chǔ)存容器不宜進(jìn)水，極壓劑水解后可生成水溶性酸等物質(zhì)，降低極壓性能。（4）齒輪油不宜長(zhǎng)期（兩年以上）儲(chǔ)存，否則油品的各項(xiàng)性能（極壓抗磨、防腐防銹、抗泡等）均有不同程度的下降。9.9.如何確